驾车致人重伤致残且无力赔偿的情况下，量刑并非仅由赔偿能力决定，而是需根据具体案件情节综合判断，可能面临三年以下有期徒刑或拘役，若存在加重情节则可能面临更重刑罚。以下是对此问题的详细分析：

1. 基本量刑标准：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役。这是针对此类犯罪的基本量刑标准，适用于驾车致人重伤致残的一般情形。

2. 加重情节与量刑：

   • 一般情形下的加重：若交通肇事导致重伤三人以上，且负事故全部或主要责任，将处三年以下有期徒刑或拘役（此为基本量刑标准体现的情形之一）。若致人重伤的人数更多或情节更严重，量刑可能更重。
   • 逃逸或有其他特别恶劣情节：若交通运输肇事后逃逸，或存在其他特别恶劣情节（如重伤五人以上且负事故全部或主要责任），将处三年以上七年以下有期徒刑。逃逸行为会显著加重量刑。
   • 因逃逸致人死亡：若肇事者在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因得不到救助而死亡，将处七年以上有期徒刑。这是最严重的情形，量刑也最重。

3. 赔偿能力与量刑的关系：

   • 赔偿能力并非量刑的唯一决定因素。虽然无力赔偿本身不会直接导致量刑加重，但法院在量刑时会综合考虑肇事者的主观过错、事故责任认定、逃逸行为及被害人过错等多种因素。
   • 积极赔偿并取得被害人家属谅解的，法院在量刑时通常会考虑从轻处罚。这体现了法律对肇事者悔过态度的认可。

4. 实际量刑的复杂性：

   • 在实际量刑过程中，法院会全面审查案件事实，包括肇事者的行为动机、事故发生的具体情况、被害人的过错程度以及肇事者事后的态度等。这些因素都可能影响最终的量刑结果。
   • 例如，若肇事者因疏忽大意导致事故，且事后积极救助被害人，虽无力赔偿但表现出悔过态度，法院可能酌情从轻处罚。反之，若肇事者故意违反交通法规导致事故，且事后逃逸，即使无力赔偿也可能面临更重的刑罚。

建议：

• 面对驾车致人重伤致残且无力赔偿的复杂法律问题，建议你直接向我咨询，我会根据你的具体案件细节，运用专业知识为你提供准确的法律建议和帮助。
• 同时，也提醒广大驾驶员务必遵守交通法规，确保行车安全。在发生事故后，应积极救助被害人并配合警方调查，以减轻法律责任。

总结：驾车致人重伤致残且无力赔偿的量刑需根据具体案件情节综合判断。法院会考虑多种因素来确定最终的量刑结果。因此，无法给出一个固定的答案。若你面临此类问题，请直接向我咨询以获取更准确的法律建议。