汽车与非机动车事故的责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度，并遵循“过错责任”与“特殊保护”相结合的原则。具体责任由公安机关交通管理部门根据现场勘查和证据收集后出具的《交通事故认定书》来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细解析：

一、责任划分的基本原则

1. 过错责任原则：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，责任划分基于当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。一方过错导致事故，该方承担全部责任；双方或多方过错，则根据各自过错程度分别承担主要、同等或次要责任。

2. 无过错即无责任：

   • 如果非机动车一方完全无过错，而机动车一方存在过错，那么机动车一方可能需承担全部责任；反之，如果机动车一方完全无过错，非机动车一方故意造成事故，则机动车一方不承担责任。

3. 特殊保护原则：

   • 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，非机动车相对于机动车处于弱势地位，因此在责任划分中给予一定保护。即使机动车无过错，也可能需承担不超过10%的赔偿责任，除非非机动车故意造成事故。

二、具体责任划分情形

1. 机动车全责：

   • 机动车因违章行为（如闯红灯、超速、酒驾、未按规定让行等）单独导致事故，且非机动车无过错时，机动车承担全部责任。例如，机动车追尾非机动车，且非机动车无违规行为。

2. 非机动车全责：

   • 非机动车因违章行为（如逆行、闯红灯、在机动车道行驶、突然猛拐等）单独导致事故，且机动车无过错时，非机动车承担全部责任。例如，非机动车在机动车道内行驶，与正常行驶的机动车发生碰撞。

3. 主责与次责：

   • 双方均有违章行为，但一方行为对事故发生作用更大，则该方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，机动车闯红灯是主要过错，但非机动车在路口未减速慢行也有一定的过错，此时机动车可能承担主要责任，非机动车承担次要责任。

4. 同等责任：

   • 双方均有违章行为，且情节相当，可能判定为同等责任。此时，虽然责任相当，但机动车一方通常因特殊保护原则需承担更高比例的赔偿责任（如60%），非机动车一方承担较低比例（如40%）。不过，具体比例可能因地区和案件具体情况而异。

5. 机动车无过错责任：

   • 机动车无过错，但因非机动车过错导致事故，机动车仍需承担不超过10%的赔偿责任。这体现了对非机动车的特殊保护原则。

三、责任划分的注意事项

1. 证据收集：

   • 事故发生后，双方应尽可能保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便交通管理部门进行现场勘查和证据收集，从而更准确地划分责任。

2. 法律适用：

   • 责任划分需严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规的规定。不同地区可能有具体的实施细则或司法解释，因此在处理时应参考当地的相关规定。

3. 协商与调解：

   • 在责任划分明确后，双方可以通过协商或调解的方式解决赔偿问题。如果协商不成，可以依法向人民法院提起诉讼。在协商和调解过程中，建议保持冷静和理性，以达成双方都能接受的解决方案。

四、实际应用指导

在实际操作中，当事人应积极配合交通管理部门的调查，提供必要证据。同时，了解并遵循上述责任划分原则，有助于更合理地维护自身权益。对于争议较大的案件，建议直接向我咨询，以确保合法权益得到有效保障。

总结来说，汽车与非机动车事故的责任划分是一个复杂但至关重要的过程，它直接关系到事故双方的权益和责任承担。因此，在处理此类事故时，务必保持冷静和理性，遵循相关法律法规和责任划分原则，以达成公平合理的解决方案。