在货车于厂区左拐弯与行人相撞的交通事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常可从以下几个角度分析：

1. 货车驾驶员的责任：

   • 转弯未让行：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。若货车在左拐弯时未充分观察路况、未减速或未让行行人，导致碰撞，驾驶员通常需承担主要或全部责任。
   • 操作不当：如驾驶员未规范操作（如急转弯、未打转向灯等），或未保持安全车速，也可能被认定存在过错。

2. 行人的责任：

   • 未注意观察：若行人未遵守交通规则（如闯入机动车道、未观察来车方向等），或存在故意或重大过失（如低头玩手机、突然横穿马路等），可能需承担部分责任。
   • 年龄或行为能力：若行人为儿童、老人或精神障碍者，其责任可能因行为能力受限而减轻，驾驶员需承担更高注意义务。

3. 厂区道路的特殊性：

   • 厂区道路性质：若厂区道路允许社会车辆通行，且未设置交通标志、标线或限速标志，厂方可能因管理疏漏承担一定责任（如未尽安全保障义务）。
   • 限速与警示：若厂区明确限速或设置警示标志，但货车超速或驾驶员忽视，责任可能向驾驶员倾斜。

4. 其他可能因素：

   • 车辆状况：如货车制动系统故障、灯光不全等，驾驶员可能因车辆缺陷承担责任。
   • 第三方因素：如厂区地面湿滑、障碍物遮挡视线等，若厂方未及时清理或设置警示，可能需分担责任。

责任划分的具体原则：

• 过错原则：根据双方过错程度划分责任比例（如主责、次责、同等责任）。
• 无过错原则：若行人无过错，货车驾驶员需承担全部责任；若双方均有过错，按比例分担。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场：由交警部门出具《事故责任认定书》，明确责任比例。
2. 收集证据：包括现场照片、监控录像、证人证言等，以支持责任认定。
3. 协商或诉讼：根据责任认定结果，协商赔偿或通过法律途径解决。

若您是事故当事人或家属，建议直接向我咨询具体细节（如事故经过、现场环境等），以便更精准地分析责任并制定应对策略。