结论概述：根据新闻背景，北京市交管部门将针对电动自行车闯红灯等违法行为加大查处力度，并推广非现场执法措施。认定电动自行车闯红灯，通常需要现场执法证据或非现场执法证据，包括但不限于现场执法记录、电子监控设备记录、证人证言等。以下从多个维度详细分析认定电动自行车闯红灯所需的证据。
现场执法证据：
- 现场执法记录：交警在现场执法时，若直接目击电动自行车闯红灯，会记录违法行为，包括时间、地点、车辆信息、骑行人信息等。这是最直接且有力的证据。
- 现场照片或视频：交警可能使用执法记录仪或手机拍摄现场照片或视频，作为闯红灯行为的证据。这些资料应清晰显示闯红灯的过程，包括信号灯状态、车辆位置、骑行人行为等。
非现场执法证据：
- 电子监控设备记录：随着技术的发展，交管部门在路口安装了电子监控设备，如摄像头、交通信号灯感应器等。这些设备能够自动记录闯红灯行为，包括时间、地点、车辆信息等。电子监控设备记录具有客观性和准确性，是认定闯红灯行为的重要证据。
- 智能交通系统数据：部分城市已建立智能交通系统，能够实时监测交通流量、信号灯状态等信息。若电动自行车闯红灯行为被智能交通系统记录，也可作为认定违法的证据。
证人证言：
- 目击者证言：若有目击者看到电动自行车闯红灯，并愿意提供证言，其证言也可作为认定违法的辅助证据。目击者应提供详细、准确的描述，包括时间、地点、车辆特征、骑行人特征等。
其他证据：
- 车辆痕迹鉴定：在发生交通事故的情况下，若电动自行车闯红灯导致事故，车辆痕迹鉴定也可作为认定违法的证据。通过鉴定车辆碰撞痕迹、刹车痕迹等，可以推断电动自行车是否闯红灯。
- 骑行人陈述：在调查过程中，骑行人可能会承认闯红灯行为。虽然骑行人陈述可能受到主观因素影响，但在其他证据充分的情况下，也可作为认定违法的参考。
新闻背景法律分析：
根据新闻背景，北京市交管部门将针对电动自行车闯红灯等违法行为加大查处力度，并推广非现场执法措施。这意味着，未来认定电动自行车闯红灯的证据将更加多样化和科技化。电子监控设备记录、智能交通系统数据等非现场执法证据将在认定闯红灯行为中发挥越来越重要的作用。
对公众的启示：
电动自行车骑行人应严格遵守交通信号灯指示，不闯红灯、不逆行、不越线停车。同时，应提高安全意识，佩戴合格安全头盔，降低事故伤亡风险。对于交管部门而言，应继续加强非现场执法措施的建设和应用，提高执法效率和准确性。
法律建议：
若电动自行车骑行人被认定闯红灯，将面临罚款、扣分等处罚。在严重情况下，还可能承担交通事故责任。因此，建议骑行人严格遵守交通规则，避免违法行为。若对处罚有异议，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。
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