变道导致被撞的责任认定需根据事故现场勘查、双方车辆行为、交通规则及道路状况等多方面因素综合判断，一般情况下，变道方负有确保安全变道的义务，若因未遵守此义务导致事故，通常需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定的核心原则
让行与确保安全原则：
- 变道车辆应遵守让行原则，合理观察并确保安全后再进行变道，避免干扰正常行驶的车辆。无论何种情况，驾驶员都有责任确保行车安全，变道时须充分观察并留有足够的安全空间。
过错责任原则：
- 根据我国交通管理部门规定，责任判定主要依据当事人的行为对事故的影响及其过失的严重程度。一方过错导致事故，该方承担全部责任；多方过错共同导致，则根据各自行为的作用和过错严重性划分责任。
二、影响责任判定的具体因素
变道行为的合规性：
- 变道前是否开启转向灯，以及变道过程中是否影响了其他车辆的正常行驶。若变道时未打转向灯或强行变道，变道方可能需承担较大责任。例如，若A车在未打转向灯且未观察后方B车的情况下突然变道，与B车发生碰撞，A车作为变道方大概率需承担责任。
双方车辆的行驶状态：
- 被撞车辆若处于正常行驶状态，而变道车辆突然变道导致碰撞，通常变道车辆责任较大。但若被撞车辆存在超速、跟车过近等违规驾驶行为，也会根据其过错程度承担相应的责任。如B车超速行驶，未能及时制动避免与变道的A车碰撞，则B车也需承担一定比例的责任。
交通法规的具体规定：
- 不同地区的交通法规可能有细微差异，应参照当地法规进行责任判定。如实线路段、禁止变道路段变道，或不打转向灯突然变道，均属于违规变道，变道方应承担相应责任。
三、特殊情况下的责任判定
未完成变道被撞：
- 若变道车辆未完成变道即发生碰撞，通常变道车辆需承担主要或全部责任。
已完成变道被追尾：
- 若变道车辆已完成变道并在车道内正常行驶时被后车追尾，则后车通常需承担全部责任。
双方都有过错：
- 在复杂的交通状况下，若双方都存在违法行为或过错，交警会根据双方过错对事故发生的作用大小来划分责任，可能出现主次责任或同等责任的判定结果。
特定情形下的责任划分：
- 变换车道时未让行：若变道车辆未让正在该车道行驶的车辆先行，导致碰撞，由变道车辆负全责。
- 特定路段超车：在窄桥、弯道、陡坡、隧道等不具备超车条件的路段超车导致的碰撞，由超车车辆（后车）负全责。
- 禁止变道区域：若变道地点属于禁止变道区域，变道车辆将承担全部责任。
特殊情况的责任考量：
- 道路标志、标线引导错误或施工影响：若因道路标志、标线错误或施工导致变道成为必要行为，且变道车辆已按规定操作，而事故由其他因素引起，责任划分将更加复杂，需综合考虑多种因素。
- 紧急避险：若变道车辆因紧急避险（如避免与行人或其他障碍物碰撞）而变道并导致事故，其责任可能会根据具体情况有所减轻。
四、责任判定的程序与后续处理
事故现场勘查与证据收集：
- 公安机关交通管理部门会根据现场勘查情况、交通监控等证据来综合判断责任。
事故认定书出具：
- 若双方对事故责任无异议，可自行协商赔偿事宜；若无法协商一致，可由交警出具事故认定书，明确各方责任。
异议处理：
- 当事人若对责任认定结果有异议，可以在规定时间内申请复核。
五、预防建议
为避免变道事故的发生，驾驶员应严格遵守交通规则，变道前提前打转向灯、观察后方车辆情况并确保安全距离足够后再进行变道操作。同时，保持警惕，时刻关注道路状况，确保行车安全。
在实际操作中，若遇到变道导致被撞的情况，建议立即报警并保护好现场，等待交警到来进行勘查和责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。