结论：跟车走闯了红灯突然站住，在大多数情况下仍会被认定为闯红灯，但具体是否构成闯红灯，还需根据实际情况和交通法规进行综合判断。以下从不同角度进行详细分析：
一、闯红灯的认定标准
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，遇停止信号应依次停在停止线以外。闯红灯的判定通常基于电子眼抓拍的车辆前轮在红灯亮起时是否越过停止线并继续行驶。电子眼一般会拍摄三张照片作为判定依据：车辆驶过停止线、到达路中间、以及到达对面路口。这三张照片共同构成了闯红灯行为的完整证据链。
二、跟车闯红灯的具体情况分析
车辆已越过停止线但突然站住：
- 如果车辆在红灯亮起前已越过停止线，但随后因前车突然停车等原因而站住，且未继续行驶通过路口，这种情况通常不被认定为闯红灯，但可能被视为越线停车，根据相关规定，越线停车将受到记3分的处罚。
- 如果车辆在红灯亮起后继续行驶，即使中途站住，但只要电子眼抓拍到了车辆驶过停止线、到达路中间、以及到达对面路口的三张照片，该行为即被认定为闯红灯。
因前车遮挡视线而误闯红灯：
- 驾驶人在驾驶过程中有责任保持足够的安全距离，以便能够清楚观察交通信号灯和周围交通状况。若因前车遮挡视线而误闯红灯，驾驶人仍需承担闯红灯的法律责任。不过，驾驶人可以在收到处罚通知后向当地交警部门提出申诉，并提供相关证据（如行车记录仪视频等），交警部门在核实情况属实后可能会撤销处罚。
三、特殊情况下的申诉与行政复议
- 申诉流程：如果驾驶人对闯红灯的处罚结果有异议，可以在收到处罚通知后向交警部门提出申诉。申诉时应提供充分证据，如行车记录仪视频等，以证明自己因特殊情况（如前车遮挡视线）而误闯红灯。
- 行政复议：若对交警部门的认定结果仍有异议，驾驶人还可以在规定时间内向交管部门提出行政复议。交管部门会对相关情况进行重新调查和审核，并根据审核结果作出相应处理。
四、法律建议与风险提示
- 严格遵守交通规则：驾驶人在驾驶过程中应严格遵守交通规则，特别是在遇到红灯时，务必停车等待，确保安全后再继续行驶。这不仅是遵守法律的要求，更是对自身和他人生命安全的负责。
- 保持安全车距：为了避免因跟车过近而导致的闯红灯行为，驾驶人应保持足够的安全车距，以便能够及时发现并响应信号灯的变化。
- 增强法律意识：驾驶人应增强交通法规意识，了解并遵守各项交通规则。对于交通规则的不熟悉或忽视，不能成为违法行为的借口。
总结：跟车走闯了红灯突然站住，在大多数情况下仍会被认定为闯红灯。驾驶人在驾驶过程中应严格遵守交通规则，保持足够的安全车距和观察范围，确保能清晰看到前方的信号灯和其他交通标志。对于可能存在的误判情况，驾驶人应及时向交警部门提出申诉或行政复议，以维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。