在临时路口红绿灯直行和左转灯都亮的情况下，直行汽车和左转电动车相撞，责任划分需根据具体情况综合分析，但通常情况下，左转电动车若未履行让行义务，可能承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任判定原则

1. 转弯让直行原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车（包括电动车，若其被认定为机动车或需遵循机动车通行规则时）应让直行的车辆、行人先行。因此，若左转电动车在绿灯亮起时未避让直行汽车，导致相撞，通常应承担主要或全部责任。

2. 直行车辆责任：

   • 直行汽车在绿灯亮起时正常通行，若存在超速、未保持安全距离等违章行为，也可能被认定承担部分责任。但遵守交通规则的直行汽车通常不承担责任或仅承担次要责任。

3. 双方共同责任：

   • 当双方车辆都存在违规行为或未尽到足够的注意义务时，如左转电动车未观察路况、直行汽车未注意避让等，可能会判定双方共同承担责任。

二、具体情形及责任认定

1. 左转电动车全责或主要责任：

   • 未按规定让行：在绿灯同时允许左转和直行时，左转电动车未履行让行义务，导致事故，通常承担主要责任。
   • 违规行驶：若左转电动车存在闯红灯、逆行、未按规定车道行驶等违规行为，导致与直行汽车相撞，左转电动车应承担全部责任。

2. 直行汽车全责或主要责任：

   • 超速行驶：直行汽车超过规定限速，无法及时反应或制动，导致与左转电动车相撞，通常承担全部或主要责任。
   • 注意力不集中：直行汽车驾驶员因打电话、玩手机等行为注意力不集中，未能及时观察路况并做出合理避让，导致事故，通常承担全部或主要责任。

3. 双方同等责任：

   • 当双方车辆都存在一定程度的违反交通规则或驾驶不当行为，且这些行为对事故的发生都起到了相当作用时，如左转电动车未观察路况且直行汽车未注意避让，可能会判定双方承担同等责任。

三、法律依据与建议

• 法律依据：责任判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，以及交警部门的现场调查结果。具体条款包括《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条关于转弯让直行的规定，以及《道路交通事故处理程序规定》中关于责任划分的原则。

• 建议：

  • 发生事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理，以便获取准确的交通事故责任认定书。这是确定最终责任的关键步骤。
  • 驾驶员（包括电动车驾驶员）应严格遵守交通规则，特别是在路口行驶时，要特别注意交通信号灯的变化和周围车辆的行驶情况，确保行车安全。
  • 若对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

综上所述，直行汽车和左转电动车在临时路口红绿灯都亮的情况下相撞，责任划分需根据具体情况综合分析。在实际操作中，交警部门的现场调查和责任认定是确定最终责任的关键。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。