结论：能否索赔需分情况讨论，主要取决于保险类型、事故原因及免责条款等因素。以下是具体分析：

1. 若投保了车损险，且事故符合保险责任范围
   车损险通常覆盖因碰撞、倾覆、坠落等意外事故导致的车辆损失。若轮毂因过坑破损属于“意外事故”，且底盘受损与轮毂破损存在直接因果关系（如轮毂断裂导致车辆失控撞击底盘），则保险公司可能承担赔偿责任。但需注意：

   • 免责条款：若保险合同中明确约定“因车辆自身部件老化、质量问题导致的损失”或“未按规定保养车辆导致的损失”属于免责范围，且轮毂破损被认定为质量问题或未及时保养（如轮胎气压不足），则可能被拒赔。
     
   • 定损流程：需及时报案并配合保险公司定损，提供事故现场照片、维修记录等证据，证明损失与事故的关联性。

2. 若轮毂破损被认定为“质量问题”或“非意外事故”

   • 质量问题：若轮毂本身存在设计缺陷或制造瑕疵（如金属疲劳、焊接不牢），导致过坑时断裂，则属于产品责任范畴。此时应向轮毂销售方或生产商索赔，而非保险公司。
     
   • 非意外事故：若轮毂破损因长期超载、改装（如更换非原厂尺寸轮毂）或人为损坏（如故意撞击障碍物）导致，则可能被保险公司认定为“故意或重大过失行为”，从而拒赔。

3. 若未投保车损险，或事故属于免责范围

   • 若仅投保了交强险或第三者责任险，未投保车损险，则车辆自身损失无法通过保险索赔。
     
   • 若事故属于保险合同明确排除的情形（如涉水行驶导致发动机损坏但未投保涉水险），则同样无法获赔。

建议行动步骤：

1. 立即报案：联系保险公司说明事故情况，并保留报案记录。
   
2. 收集证据：拍摄事故现场照片、轮毂破损细节、底盘受损部位，保存维修发票及定损报告。
   
3. 核查保险合同：重点查看“保险责任”和“免责条款”章节，确认事故是否在覆盖范围内。
   
4. 咨询专业意见：若保险公司拒赔或对条款解释存疑，可进一步向我咨询，我将协助分析合同效力及索赔可行性。
   

提示：车辆过保后，部分零部件（如轮毂）可能因老化增加风险，建议定期保养并检查车况，以降低事故概率。