结论：保险齐全并非认定全责的直接依据，是否认全责需结合事故具体情况和责任划分规则综合判断。以下从法律和实务角度展开分析：
1. 保险齐全≠全责认定依据
根据《道路交通安全法》及实施条例，交通事故责任划分的核心依据是当事人的行为对事故发生的作用及过错程度，而非保险状态。即使保险齐全（如交强险、商业三者险、车损险等均投保），若己方存在违法行为（如超速、闯红灯、未礼让行人等），仍可能被认定部分或全部责任。
实务建议：
- 保险齐全的作用是转移赔偿风险，即事故发生后由保险公司承担赔偿责任，但不影响责任认定本身。
- 若对方存在过错（如小孩突然冲入马路、监护人未尽看护义务），可能减轻己方责任，需通过交警调查或证据（如监控、证人）证明。
2. 全责认定的常见情形
若满足以下条件，可能被认定全责：
- 己方无过错：如完全遵守交通规则，因对方（如小孩）突然违规行为导致事故，且己方无法避让；
- 对方无责任能力：根据《民法典》第1188条，无民事行为能力人（如8岁以下儿童）造成损害的，由监护人承担责任。若己方无过错，监护人需承担全部责任。
例外情形：
- 若己方存在轻微过错（如未保持安全车距），即使对方为主要过错方，也可能被认定次责（如30%责任），此时保险仍需按比例赔偿。
3. 实务操作建议
- 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿和保险理赔的关键依据。
- 收集证据：包括现场照片、监控录像、证人联系方式等，证明己方无过错或对方过错程度。
- 及时报险：通知保险公司定损，避免因延迟报案影响理赔。
- 协商或诉讼：若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；若协商不成，可通过诉讼解决，由法院综合证据判定责任比例。
总结：保险齐全可降低赔偿风险，但全责认定需以事实和法律为依据。建议优先通过交警调查明确责任，再依据保险合同理赔。如有具体事故细节，可进一步分析责任划分和理赔方案。