在电动三轮车无证驾驶且闯红灯的情况下发生交通事故，定责的核心依据是交通违法行为与事故发生的因果关系，通常无证驾驶且闯红灯的一方会承担主要或全部责任，但具体责任划分需结合现场情况综合判定。以下从不同角度为你详细分析：

1. 无证驾驶与闯红灯的违法性及责任倾向

• 无证驾驶：根据《道路交通安全法》第99条，未取得机动车驾驶证驾驶机动车的，可处200-2000元罚款，并可拘留15日以下。无证驾驶者因未经过专业培训，操作技能和应急能力可能不足，法律默认其存在更高过错风险。
• 闯红灯：根据《道路交通安全法实施条例》第38条，红灯表示禁止通行，闯红灯直接违反交通信号，是严重违法行为，极易引发事故。
• 责任倾向：若事故因闯红灯直接导致（如三轮车闯红灯与正常行驶车辆相撞），无证驾驶虽为独立违法行为，但闯红灯是事故主因，通常认定三轮车方全责或主责。

2. 对方车辆或行人的过错对责任的影响

• 对方无过错：若对方完全遵守交通规则（如绿灯正常通行、无超速等），则三轮车方需承担全部责任。
• 对方存在过错：若对方存在轻微过错（如未观察路况、未保持安全距离），可能减轻三轮车方责任，但闯红灯仍为重大过错，三轮车方通常仍承担主要责任（如70%-90%）。
• 对方存在重大过错：若对方存在严重违法行为（如酒驾、逆行），可能重新划分责任比例，但闯红灯的三轮车方仍可能因自身过错被认定次责或同责（需结合具体证据）。

3. 电动三轮车的属性认定对责任的影响

• 认定为机动车：若三轮车符合机动车标准（如时速超过25km/h、整备质量超过40kg），且未登记、未投保交强险，除行政处罚外，在民事赔偿中可能因未投保交强险而需先行在交强险范围内赔偿，超出部分按责任比例分担。
• 认定为非机动车：若三轮车被认定为非机动车（如符合电动自行车标准），则无需机动车驾驶证，但闯红灯仍属违法，责任划分以闯红灯为主，无证驾驶可能作为过错参考。

4. 定责的法定程序与证据要求

• 交警调查：事故发生后，交警会通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据，结合双方违法行为与事故的因果关系，出具《交通事故责任认定书》。
• 复核申请：若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核，需提供新证据或指出原认定程序/事实错误。
• 诉讼举证：若通过诉讼解决，需提交事故认定书、现场照片、医疗记录等证据，法院可能根据证据重新认定责任。

5. 赔偿与处罚的后续处理

• 行政处罚：三轮车方可能面临无证驾驶罚款、拘留，以及闯红灯罚款、记分（若认定为机动车）。
• 民事赔偿：根据责任比例，三轮车方需赔偿对方医疗费、误工费、车辆损失等；若对方受伤严重，可能涉及残疾赔偿金、精神损害抚慰金等。
• 刑事责任：若事故造成重伤或死亡，且三轮车方负主要责任，可能构成交通肇事罪，面临3年以下有期徒刑或拘役。

建议：事故发生后，立即报警并保护现场，配合交警调查；若受伤，及时就医并保留医疗记录；若对责任认定有异议，及时咨询专业律师申请复核或通过诉讼维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。