在右转车辆和掉头车辆相撞的事故中，责任划分并非一成不变，而是需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，结合具体事故情形进行综合判断。以下是一些常见情况及责任分析，希望能帮助你更好地理解这一问题：

1. 掉头车辆全责的情况：

   • 场景：如果掉头车辆在禁止掉头的路段（如明确标有“禁止掉头”标志或标线的地点）强行掉头，与正常右转车辆发生碰撞，那么掉头车辆通常要承担事故的全部责任。
   • 法律依据：这违反了《道路交通安全法实施条例》第四十九条关于“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头”的规定。

2. 右转车辆全责的情况：

   • 场景：如果右转车辆未按规定让行，比如未观察路况、未减速慢行，与已进入掉头区域且合法掉头的车辆发生碰撞，那么右转车辆可能需要承担事故的全部责任。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯车辆应让直行车辆先行；若掉头车辆已合法进入掉头区域，右转车需避让。

3. 双方同等责任的情况：

   • 场景：如果双方均存在过错，比如掉头车辆未提前开启转向灯，右转车辆疏于观察且车速过快，导致碰撞发生，那么双方可能需要承担事故的同等责任。
   • 判定标准：交警会根据《道路交通事故处理程序规定》，综合车速、视线遮挡、是否遵守交通信号等因素来认定责任。

4. 特殊情形的责任判定：

   • 信号灯影响：如果掉头车在红灯时越线或闯红灯掉头，或者右转车在红灯时强行通行，那么违反信号灯规则的一方通常要承担主要责任。
   • 视线受阻：如果因车辆结构（如A柱盲区）或障碍物遮挡导致驾驶员无法观察到对方车辆，虽然可能减轻部分责任，但仍需承担未尽注意义务的过失。
   • 行人或非机动车介入：如果事故涉及行人或非机动车（如右转车为避让行人急刹导致后车追尾），那么需优先保护弱势群体权益，责任可能向机动车倾斜。

责任认定的关键要素：

• 交通标志与标线：是否遵守禁令标志、导向车道等。
• 驾驶行为：是否超速、分心驾驶、未打转向灯等。
• 车辆位置：事故发生瞬间两车的相对位置及行驶轨迹。
• 证据材料：监控录像、行车记录仪、刹车痕迹等。

处理流程建议：

1. 立即报警并保留现场：拍摄照片、标记车辆位置，以便交警进行现场勘查。
2. 配合调查：如实陈述事实，提供行车记录仪等证据，协助交警查明事故原因。
3. 申请复核：如果对责任认定不服，可以在接到认定书后的3日内向上级交管部门提出书面复核申请。

在处理此类事故时，建议保持冷静，及时报警并配合交警的调查处理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。