在非机动车被认定为全责的情况下，机动车并非一定不用赔偿，具体需分情况讨论：
基本赔偿原则下的机动车责任
- 根据《道路交通安全法》第七十六条，即便非机动车全责，机动车一方若无过错，也需承担不超过10%的赔偿责任。这一规定体现了法律对非机动车和行人等弱势群体的保护，旨在平衡双方权益。例如，若非机动车闯红灯导致事故，机动车虽无过错，但仍可能需承担部分赔偿责任。
特殊情况下的机动车免责
- 若交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车所导致的，根据法律规定，机动车一方无需承担赔偿责任。这种情况下，非机动车的全责行为被认定为故意，机动车方得以免责。
交强险的赔付作用
- 在事故处理中，机动车的交强险会首先在责任限额范围内进行赔偿。这意味着，即使非机动车全责，机动车的交强险仍可能对非机动车方的损失进行一定程度的赔付。超出交强险限额的部分，再按照责任比例进行分担。
机动车损失与非机动车的赔偿义务
- 在非机动车全责的情况下，机动车因事故产生的损失（如维修费用、合理停运损失等）应由非机动车一方负责赔偿。同样，如果机动车驾驶人在事故中受到人身损害（如医疗费损失），非机动车一方也应承担相应的赔偿责任。
法律建议与行动指南：
- 及时报警并保留证据：发生交通事故后，应立即保护现场并向当地交警部门报警。同时，保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理。
- 依据《交通事故认定书》协商或诉讼：根据交警部门出具的《交通事故认定书》，明确双方的责任比例。在此基础上，当事人可以协商解决赔偿事宜；若协商不成，可向法院提起民事诉讼以维护自身合法权益。
- 咨询专业律师以获取准确指导：在处理此类交通事故时，由于涉及法律条款的适用和赔偿责任的划分，建议咨询专业律师以获取准确的法律意见和赔偿指导。作为专业律师，我可以为你提供详细的法律分析和赔偿方案。
可能面临的法律后果：
- 若非机动车全责且拒绝赔偿，机动车方可通过法律途径追究其责任，要求其承担相应的赔偿责任。
- 若机动车方在无过错的情况下未承担不超过10%的赔偿责任，可能面临法律上的不利后果，尽管这种情况较为少见且需具体分析。
综上所述，非机动车全责并不意味着机动车一定不用赔偿。在处理此类交通事故时，应综合考虑多种因素，包括法律规定、责任比例、交强险赔付等。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。