在车辆发生事故，且责任被划分为主要责任和次要责任时，赔付过程是一个涉及多个环节和法律知识点的复杂流程。以下是对这一问题的详细解答：

一、责任比例划分

在交通事故中，责任比例的划分是赔付的基础。一般情况下：

• 机动车与机动车之间：主要责任方通常承担70%-80%的赔偿责任，次要责任方承担20%-30%的赔偿责任。具体比例可能因事故情况、地方法规及保险公司政策而有所调整。
• 机动车与非机动车或行人之间：为保护非机动车和行人的权益，责任划分更倾向于他们。机动车一方负主要责任的，一般承担80%-90%的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方仍可能承担60%-70%的赔偿责任。

二、赔偿顺序

赔偿通常按照以下顺序进行：

1. 交强险赔偿：

   • 交强险是强制性责任保险，用于赔偿受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失。
   • 有责赔偿限额：死亡伤残18万元，医疗费用1.8万元，财产损失2000元。
   • 无论事故责任如何，交强险均会在其责任限额内进行赔偿。

2. 商业三者险赔偿：

   • 若车辆投保了商业第三者责任险，交强险赔偿不足部分由商业三者险按事故责任比例赔偿。

3. 个人赔偿：

   • 若交强险和商业三者险仍不足以弥补损失，剩余部分由事故责任方按责任比例用个人财产赔偿。

三、赔偿项目

赔偿项目包括人身损害赔偿和财产损害赔偿两大类：

• 人身损害赔偿：

  • 医疗费：依据医疗机构出具的收款凭证确定。
  • 误工费：根据误工时间和收入状况计算，有固定收入的按实际减少的收入算，无固定收入的参照最近三年平均收入或当地相同行业平均工资。
  • 护理费、交通费、住院伙食补助费、营养费等：根据实际情况和证据确定。
  • 残疾赔偿金或死亡赔偿金：根据伤残等级或死亡情况，以及当地人均可支配收入标准计算。

• 财产损害赔偿：

  • 车辆维修费用：根据维修发票或评估报告确定。
  • 车辆贬值损失（部分情况下支持）：根据车辆受损情况、市场价值等因素评估。
  • 车载物品损失：根据物品价值、损坏程度等因素确定。

四、特殊情况与处理

• 若一方未购买交强险或交强险已过期，需自行承担相应赔偿责任。
• 造成人员伤亡或严重财产损失时，可能涉及更复杂的赔偿问题和法律责任，建议及时咨询专业律师。

五、协商与诉讼

• 事故双方可通过协商确定赔偿金额和方式，这通常是最快捷、最经济的解决方式。
• 若协商不成，受害人可选择向法院提起诉讼，通过法律途径维护权益。在诉讼过程中，法院将根据事故情况、责任比例、赔偿项目等因素，作出公正的判决。

六、举例说明

假设甲、乙两车碰撞，甲车主要责任，乙车次要责任。甲车投保交强险和100万商业三者险，乙车只投保交强险。事故造成乙车维修费5000元，驾驶员医疗费30000元，误工费10000元。

• 甲车交强险赔偿乙车：财产损失2000元，医疗费用18000元，误工费10000元，共30000元。
• 剩余损失15000元（车辆维修费3000元+医疗费12000元），按70%和30%责任比例划分。甲车商业三者险赔偿10500元（15000×70%），乙车自行承担4500元（15000×30%）。

综上所述，车辆事故中的主要责任与次要责任赔偿问题需综合考虑多方面因素。在处理此类问题时，建议及时报警、联系保险公司，并保留好相关证据。若无法协商解决，可寻求专业律师的帮助，通过法律途径维护自己的合法权益。