针对“路边临停被撞责任认定”这一问题，我们可以从多个角度进行详细分析：

一、结论前置

路边临停被撞的责任划分并非固定不变，而是依据双方的具体行为、过错程度以及事故发生的因果关系来综合判定。临停方和撞车方均有可能承担责任，具体责任比例需由公安机关交通管理部门根据实际情况进行认定。

二、临停方可能承担责任的情形

1. 停车妨碍正常通行且对事故发生有直接因果关系：

   • 如果临停车辆停放在消防通道、十字路口等严重影响交通秩序和安全的区域，直接导致碰撞事故发生，临停方通常需承担主要责任。例如，临停在狭窄道路中间，导致其他车辆避让不及发生碰撞，临停方因阻碍正常交通秩序而被认定为主要责任方。

2. 停车未开启警示标志或采取防护措施：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条，临停时未按规定开启危险警示灯、设置警示标志等，使得其他车辆未能及时注意到停车情况而发生碰撞，临停方可能需要承担同等责任。如夜间临停未开启双闪灯或放置三角警示牌，导致追尾碰撞，临停方因未采取必要警示和防护措施而承担同等责任。

3. 特殊情况下的次要责任：

   • 若临停后已采取合理措施（如开启警示灯）避免事故发生，但对方驾驶人未保持安全车距导致碰撞，临停方可能承担次要责任。例如，车辆因故障临停，但未设置明显警示标志，临停方也需承担一定责任。

三、撞车方可能承担责任的情形

1. 撞车方存在严重过错行为：

   • 撞车方在行驶过程中存在超速、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中等严重违反交通法规的行为，即使对方是临停车辆，撞车方也可能承担主要责任甚至全部责任。例如，撞车方驾驶员驾车时使用手机导致碰撞，因其过错行为是导致事故发生的主要原因，故承担主要责任。

2. 故意碰撞临停车辆：

   • 如果撞车方是故意撞击临停的车辆，那么撞车方将承担全部责任，并可能面临刑事处罚。

四、特殊情况的责任划分

1. 设有临时停车位：

   • 如果路边划分有临时停车位，且车辆按规定停放，此时车辆停在停车位内被撞，责任应由肇事一方承担。

2. 临停车辆有警示标志且有效：

   • 若临停车辆虽未在规定地点停放，但已采取必要措施（如开启危险报警闪光灯、设置警示标志等）以警示其他车辆和行人，且这些措施在实际中起到了有效作用，临停一方的责任可能会相应减轻。

五、法律依据与总结

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关处理交通事故的实践经验，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因此，在路边临停被撞的情况下，责任的划分需综合考虑多种因素，包括临停的原因、是否采取必要措施防止事故发生、肇事一方的行驶情况等。

建议：在发生此类交通事故后，应及时报警并保护现场证据。由交警部门根据现场情况制作交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分。如果对事故认定书的认定责任不服，可以在规定时间内向上级部门申请复核。根据交通事故认定书进行调解解决或要求对方赔偿损失。如果调解不成，可以通过法律途径维护自己的合法权益。

希望以上分析能对你有所帮助，如果你还有其他关于交通运输（事故责任）的问题，欢迎随时向我咨询。