在我国现行法律框架下，对方全责导致车辆贬值的，一般难以通过保险直接获得折旧赔偿，但可通过协商或诉讼主张权利。以下从不同角度为你详细分析：

1. 保险理赔角度
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业保险条款，保险公司通常仅赔偿车辆因事故导致的直接损失（如维修费用），而车辆折旧费（即贬值损失）属于间接损失，一般不在保险理赔范围内。因此，若仅依赖对方保险公司，大概率无法获得折旧赔偿。

2. 协商解决角度
   若对方愿意额外补偿，可尝试与对方协商。建议：

   • 收集证据：提供车辆购买发票、维修记录、事故前后的评估报告（如4S店或专业评估机构出具的贬值证明），证明车辆因事故导致价值降低；
     
   • 明确诉求：根据车辆使用年限、事故严重程度（如是否伤及大梁、发动机等核心部件），合理估算贬值金额，避免过高主张导致协商破裂。

3. 诉讼维权角度
   若协商无果，可向法院起诉要求对方赔偿贬值损失。需注意：

   • 法律依据：根据《民法典》第1184条，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。车辆贬值损失属于“合理方式计算”的范畴，但需证明其实际存在；
     
   • 举证责任：需提供专业评估机构出具的贬值报告（如二手车评估报告），证明事故导致车辆市场价值降低；
     
   • 法院支持条件：司法实践中，法院通常对新车（如购车2年内）或事故导致车辆严重损毁（如结构性损伤）的贬值主张支持概率较高；若车辆使用年限较长或损伤轻微，可能因“贬值难以量化”被驳回。

建议行动步骤：

1. 联系专业评估机构对车辆贬值进行评估，获取书面报告；
   
2. 与对方协商，出示评估报告并明确赔偿金额；
   
3. 若协商失败，可委托律师向法院起诉，同时提交评估报告、事故认定书等证据。
   

如有其他细节需进一步分析（如车辆使用年限、事故损伤部位等），可直接向我咨询，我会结合具体情况为你提供更精准的建议。