针对您提出的“如果货车司机变成老赖怎么处理”的问题，这通常涉及到货车司机因违法失信行为被列入相关黑名单，并受到相应的联合惩戒措施。以下我将结合相关政策文件，为您详细解答这一问题。

一、严重违法失信行为的认定

首先，需要明确的是，货车司机被列入严重违法失信名单，通常是因为其存在特定的违法失信行为。根据《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载行为和相关责任主体有关事项的通知》等文件，这些行为包括但不限于：

• 货运车辆或驾驶人1年内违法超限运输超过3次；
• 道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%，并被责令停业整顿；
• 指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，被处以高额罚款或多次行政处罚；
• 隐瞒情况或提供虚假材料申请超限运输行政许可；
• 因违法超限超载造成重大责任事故且负同等责任以上等。

二、严重违法失信名单的发布与惩戒

一旦货车司机被列入严重违法失信名单，相关部门会每季度在其官方网站上公布名单，并将信息报送至交通运输部，进而在“信用交通”和“信用中国”等网站上公布。这些司机将面临多部门的联合惩戒，包括但不限于限制参与政府采购、限制取得政府性资金支持、限制从事特定行业或项目等。

三、信用修复机制

对于被列入严重违法失信名单的货车司机，并非没有改正的机会。根据相关政策，司机在满足一定条件后，可以申请信用修复。具体流程包括：

1. 提出申请：司机需提交《信用修复申请书》和《信用修复承诺书》。
2. 受理申请：相关部门在5个工作日内对申请材料的完整性和符合性进行确认。
3. 核查申请：对司机的信用整改情况和整改结果进行核查。
4. 修复认定：根据核查结果，在30个工作日内作出《信用修复通知书》，并告知司机修复处理结果。
5. 修复处理：全国交通运输信用信息共享平台根据通知书处理决定，更新相关网站上的名单信息，并公示司机的《信用修复承诺书》。

四、不得予以信用修复的情形

当然，并非所有被列入黑名单的司机都能申请信用修复。以下情形将不得予以信用修复：

• 距离上一次信用修复时间不到1年的；
• 3年内信用修复累计满2次的；
• 拒不纠正相关失信行为或无故不参加约谈、约谈事项不落实，经督促后仍不履行的；
• 依法依规不能实施信用修复的其他失信行为。

五、建议与措施

对于货车司机而言，避免成为“老赖”的关键在于遵守法律法规，诚信经营。同时，如果因特殊原因确实出现了违法失信行为，应积极配合相关部门的调查和处理，及时整改并申请信用修复。此外，货车司机还可以通过加入行业自律组织、参与培训等方式，提升自身的法律意识和诚信意识。

综上所述，货车司机如果因违法失信行为被列入黑名单，将面临多部门的联合惩戒。但通过信用修复机制，他们有机会改正错误并恢复信用。因此，建议货车司机们严格遵守法律法规，诚信经营，共同维护良好的市场秩序。