在交通事故中，逆行方和直行方因绿化带挡住视线是事故原因之一时，逆行方通常会被判定承担主要或全部责任，但具体责任比例需根据事故具体情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、逆行方的法律责任
逆行行为的违法性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车、非机动车实行右侧通行。逆行行为明显违反了这一规定，是违法行为。
逆行与事故的因果关系：
- 逆行行为本身就增加了交通事故的风险。当逆行方与直行方因绿化带挡住视线而发生碰撞时，逆行行为往往是事故发生的主要原因或重要诱因。
责任判定原则：
- 在交通事故责任判定中，通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来判定责任比例。逆行方因违反交通法规，通常会被认定存在较大过错。
二、直行方的可能责任
直行方的注意义务：
- 直行方在行驶过程中也有注意观察路况、确保安全的义务。如果直行方因未尽到注意义务（如未减速、未鸣笛等）而与逆行方发生碰撞，直行方也可能承担一定责任。
绿化带对视线的影响：
- 绿化带挡住视线是事故的一个客观因素，但并非决定性因素。直行方在行驶过程中应预见到可能存在的视线障碍，并采取相应措施（如减速、观察等）来避免事故发生。
三、责任比例的综合判断
主要责任与次要责任：
- 在大多数情况下，逆行方因违反交通法规且是事故的主要诱因，会被判定承担主要责任（如70%或80%）。直行方如果未尽到注意义务，则可能承担次要责任（如20%或30%）。
全部责任与无责任：
- 如果直行方完全尽到了注意义务，且因逆行方的突然出现而无法避免碰撞，那么逆行方可能承担全部责任。反之，如果直行方存在严重过错（如超速、酒驾等），则可能减轻逆行方的责任或甚至使直行方承担主要责任。
具体案例的差异性：
- 需要注意的是，每个交通事故的具体情况都是独特的。责任比例的判定需要综合考虑多种因素，包括但不限于当事人的过错程度、事故发生的经过、现场证据等。
四、建议与措施
及时报警并保护现场：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任判定。
收集证据：
- 当事人应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任判定过程中维护自己的合法权益。
咨询专业律师：
- 如果对责任判定结果有异议或需要进一步的法律帮助，建议咨询专业律师（当然，你可以直接向我咨询，我专注于经济纠纷、刑事辩护、交通事故领域）。
总结来说，逆行方在交通事故中因违反交通法规且是事故的主要诱因，通常会被判定承担主要或全部责任。但具体责任比例需根据事故具体情况综合判断。如果你或他人涉及此类交通事故，建议及时报警、收集证据并咨询专业律师以维护自己的合法权益。