在高速公路上躲避行人而被后车追尾，责任认定需根据具体情况综合判断，但通常后车未保持安全距离是主要原因，不过前车也可能因不当行为承担部分责任。以下是对此问题的详细分析：
一、后车责任
- 未保持安全距离：
- 在高速公路上，后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近，在前车紧急刹车（无论是为了躲避行人还是其他原因）时来不及制动而发生追尾，后车通常要承担全部责任。这是因为后车未能履行其保持安全距离的法定义务。
二、前车责任
违法变道或突然刹车：
- 如果前车在躲避行人的过程中，存在违法变道或突然刹车等不当行为，且这些行为是导致后车追尾的直接原因，那么前车也可能需要承担相应责任。例如，前车在未观察好后方车辆情况下突然变道，导致后车躲避不及发生追尾，前车应承担相应责任。
夜间无尾灯或停车未设警示：
- 如果事故发生在夜间，且前车没有尾灯或停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，前车应承担次要责任。这是因为前车未能履行其设置警示标志的法定义务，增加了事故发生的风险。
三、双方都有过错的情况
- 若双方驾驶员在事故中均有过错，如前车突然刹车而后车未及时观察路况也未采取有效制动措施，双方应根据各自过错程度分担责任。这种情况下，责任划分将更加复杂，需要综合考虑双方的行为对事故发生的影响程度。
四、特殊情况
行人责任：
- 如果行人存在违法进入高速公路等行为，且该行为是导致前车紧急刹车并进而引发追尾事故的直接原因，那么行人也可能需要承担一定责任。然而，在大多数情况下，由于行人相对于机动车处于弱势地位，其责任可能相对较轻或甚至免除。
不可抗力或第三方因素：
- 如突发自然灾害导致道路状况突变引发追尾，或者由于道路上突然出现异物等其他车辆掉落的货物等导致追尾，且双方均尽力采取制动措施，可能会综合认定双方都无责任或者同等责任。
五、事故责任认定的程序
- 在事故发生后，交警会根据现场勘查（包括车辆的位置、刹车痕迹、碰撞情况等）、当事人陈述、监控视频以及相关法律法规来准确判定责任归属。因此，发生事故后应立即报警并等待交警的到来，以便及时、准确地划分事故责任。
六、法律建议
保留证据：
- 在事故发生后，应尽可能保留现场照片、视频、证人证言等证据，以便在后续的责任认定和赔偿协商中提供有力支持。
及时报警：
- 无论事故责任如何划分，都应立即报警并等待交警的到来。交警将出具事故责任认定书，这是后续赔偿和诉讼的重要依据。
咨询专业律师：
- 如果对事故责任认定或赔偿问题存在争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供针对性的法律意见。
综上所述，高速公路上躲避行人而被后车追尾的责任认定是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。