核心结论：电动自行车在机动车道与汽车发生无接触事故，处理方式需根据具体情况判断，主要分为以下几种情况：

1. 责任划分需结合具体行为
   无接触事故的责任认定并非仅以是否发生物理碰撞为标准，而是需综合双方行为对事故的因果关系及过错程度。例如：

   • 若电动自行车违规驶入机动车道（如未靠右行驶、突然变道），且汽车驾驶员已尽到合理注意义务（如保持安全车距、及时制动），则电动自行车可能承担主要或全部责任；
     
   • 若汽车驾驶员存在超速、分心驾驶（如玩手机）、未按规定避让等过错，即使未直接碰撞，也可能因未履行安全义务而承担部分责任；
     
   • 若双方均有过错（如电动自行车违规行驶+汽车未及时观察路况），则按过错比例分担责任。

2. 立即采取的行动步骤

   • 现场处理：确保安全后，立即停车并开启双闪灯，设置警示标志（如三角牌），避免二次事故；
     
   • 固定证据：用手机拍摄现场照片（包括车辆位置、道路标线、刹车痕迹等）、视频，记录对方车牌号、驾驶员信息及联系方式；
     
   • 报警并等待交警：即使无接触，也需拨打122报警，由交警到场调查并出具《事故责任认定书》，这是后续索赔或维权的关键依据；
     
   • 就医检查：若身体不适，即使表面无伤，也建议及时就医并保留医疗记录，避免因内伤延误治疗或影响责任认定。

3. 后续维权与赔偿

   • 协商解决：根据责任认定书，双方可协商赔偿事宜（如医疗费、误工费、车辆维修费等）；
     
   • 保险理赔：若汽车投保了交强险或商业险，可联系保险公司定损赔偿；电动自行车若购买了非机动车第三者责任险，也可通过保险理赔；
     
   • 诉讼途径：若协商或保险理赔未果，可向法院起诉，提交事故认定书、医疗记录、费用凭证等证据，要求对方赔偿损失。

温馨提示：电动自行车违规驶入机动车道本身已违反《道路交通安全法》第57条，可能面临警告或5-50元罚款。为避免事故，建议电动自行车驾驶人尽量在非机动车道行驶，确需借道时需观察路况并减速慢行。若对责任认定或赔偿有疑问，可直接向我咨询具体细节。