在十字路口超速造成事故，超速方并不必然承担全部责任，具体责任划分需根据事故现场情况、双方行为及过错程度综合判定。以下从不同角度详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门在确定交通事故当事人责任时，会综合考虑以下因素：
- 一方过错：若因一方当事人的过错导致道路交通事故，则该方承担全部责任。例如，在有交通信号灯控制的十字路口，超速车辆闯红灯与正常绿灯通行车辆碰撞，超速闯红灯的车辆大概率会被认定为全责。
- 多方过错：若因两方或两方以上当事人的过错发生道路交通事故，将根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。比如，在没有信号灯控制的十字路口，超速车辆未让行有优先通行权的车辆，导致事故发生，此时超速车辆可能承担主要责任，但对方若也存在超速等过错行为，也会相应承担部分责任。
- 无过错：若各方均无导致道路交通事故的过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。若一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。
二、具体责任划分情形
交通信号灯情况：
- 有信号灯且正常工作：超速车辆若同时存在闯红灯等严重违法行为，并与其他正常行驶车辆发生碰撞，超速一方很可能被认定为负事故全部责任。若双方都违反信号灯，责任则根据超速程度、碰撞部位等因素综合判断。
- 信号灯故障：超速方未尽观察义务导致碰撞，可能承担主要责任。若双方都存在违规行为，责任则结合行驶方向、碰撞位置等因素判定。
让行规则：
- 有明确让行标志或标线：违反让行规定的一方通常承担主要责任，超速方也会因过错适当承担责任。例如，在有让行标志的十字路口，超速车辆未让行主路车辆，导致事故发生，此时超速车辆可能承担主要责任。
- 没有让行标志或标线：未让右方来车的超速方可能承担主要责任，但对方超速也会影响责任比例。比如，在没有让行标志的十字路口，两车同时到达路口，超速车辆未让行右方来车，导致事故发生，此时超速车辆可能承担主要责任，但对方若也存在超速行为，也会相应承担部分责任。
追尾事故：
- 后车追尾前车，后车通常承担全部责任，除非前车存在如未开尾灯、未设置警示标志等违规行为。若后车超速，则可能加重其责任比例。
双方均有过错：
- 事故主要由一方违规驾驶造成，但另一方也有过错时，主要违规方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，超速车辆与闯红灯车辆相撞，若超速车辆过错较小，可能承担次要责任。
- 双方都有违法违规行为且作用相当，各自承担同等责任。比如，两车在十字路口均超速行驶，且均未遵守让行规则，导致事故发生，此时双方可能承担同等责任。
三、其他影响因素
- 车辆类型和受损情况：涉及行人、非机动车时，机动车超速通常承担更重责任。双方都是机动车时，车辆受损和人员伤亡情况作为辅助因素。例如，超速机动车与行人相撞，机动车驾驶员通常承担更重责任。
- 采取措施的合理性：碰撞前采取的制动、避让措施是否合理，也会影响责任划分。若超速车辆在碰撞前已采取合理制动措施，但因速度过快无法避免事故，其责任可能相对减轻。
四、法律后果与建议
超速驾驶不仅可能增加事故风险，还可能面临法律处罚。根据我国法律对超速行为的处罚规定：
- 超速10%以内：暂时不处罚。
- 超速10%至20%：罚款50元，记3分。
- 超速50%以上：由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并可并处吊销机动车驾驶证。
建议：为了确保行车安全，驾驶员在经过十字路口时，应严格遵守交通规则，注意观察路况，并控制适当车速。在发生交通事故时，应及时报警并保护现场，等待交警到来进行责任认定。若对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关提出复核申请。同时，建议驾驶员了解相关法律规定，以便在必要时维护自己的合法权益。
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