结论：并非只要出租车乘客在机动车道开门撞到电动车，保险公司就一定会赔偿，需根据具体情况判断保险公司的赔偿责任。以下从不同角度进行分析：

保险类型角度

1. 交强险
   • 交强险是机动车必须购买的强制性保险，其赔偿范围主要是对第三方（除本车人员和被保险人以外）的人身伤亡和财产损失。在这种情况下，如果电动车驾驶人受伤或者电动车受损，交强险会在其责任限额内进行赔偿。
   • 例如，交强险中医疗费用赔偿限额一般为1.8万元，财产损失赔偿限额为2000元。如果电动车驾驶人的医疗费用在1.8万元以内，或者电动车的财产损失在2000元以内，交强险会在相应限额内承担赔偿责任。
2. 商业三者险
   • 商业三者险是车主自愿购买的商业保险，用于补充交强险赔偿不足的部分。如果交强险的赔偿限额不足以覆盖电动车驾驶人的损失，且出租车购买了商业三者险，那么超出交强险限额的部分，保险公司会根据商业三者险的合同约定进行赔偿。
   • 不过，商业三者险通常会有一些免责条款。比如，如果出租车存在故意行为导致事故发生，或者乘客开门时存在故意碰撞等恶意行为，保险公司可能会依据免责条款拒绝赔偿。

事故责任认定角度

1. 出租车乘客全责
   • 如果经过交警部门的事故责任认定，确定出租车乘客在开门时未注意观察周围情况，是导致事故发生的唯一原因，那么乘客需要承担全部的赔偿责任。在这种情况下，如果出租车购买了相关保险，保险公司会在保险责任范围内按照合同约定进行赔偿。
   • 例如，乘客在车辆未完全停稳时就急于开门，且未观察后方来车情况，导致电动车撞上，此时乘客全责，保险公司会根据保险合同对电动车驾驶人的损失进行赔偿。
2. 出租车乘客与电动车驾驶人都有责任
   • 若事故是由于双方都有过错导致的，比如乘客开门时未注意观察，同时电动车驾驶人存在超速、违规行驶等行为，交警部门会根据双方的过错程度划分责任比例。在这种情况下，保险公司会根据出租车乘客所承担的责任比例，在保险责任范围内进行赔偿。
   • 例如，乘客承担70%的责任，电动车驾驶人承担30%的责任，那么保险公司会在保险限额内按照70%的比例对电动车驾驶人的损失进行赔偿。

保险合同条款角度

1. 保险合同中的特别约定
   • 有些保险合同可能会有一些特别的约定，比如对特定区域、特定时间段内发生的事故有特殊的赔偿规定。如果事故发生在保险合同约定的免赔区域或者时间段内，保险公司可能会拒绝赔偿或者减少赔偿金额。
   • 例如，保险合同约定在高速公路上发生的事故不予赔偿，而此次事故正好发生在高速公路的机动车道上，那么保险公司可能会依据该特别约定拒绝赔偿。
2. 未如实告知情况
   • 如果出租车车主在购买保险时，未如实告知车辆的使用情况、驾驶人的信息等重要内容，保险公司可能会在事故发生后拒绝赔偿。
   • 例如，车主将车辆用于营运但未告知保险公司，而按照非营运车辆购买了保险，在这种情况下发生事故，保险公司可能会以车主未如实告知为由拒绝承担赔偿责任。