撞了出租车是否需要赔偿误工费，主要取决于出租车司机是否因事故实际产生了可合理主张的误工损失。这包括司机是否受伤、车辆是否能正常营运、以及司机的收入是否因此减少等因素。以下从多个角度为你详细分析：
一、需要赔偿误工费的情况
出租车司机受伤无法运营
- 如果出租车司机因交通事故受伤，导致无法正常运营出租车，从而产生了实际的误工损失，撞车方需赔偿误工费。误工费应根据司机的实际收入减少情况来计算，包括但不限于工资、奖金等合法收入。例如，司机原本每天能挣300元，因事故受伤休息了10天，那么误工费就是3000元。
出租车无法运营且影响收入
- 若出租车因事故受损需要维修，且出租车公司没有备用车辆可供调配，导致司机在维修期间无法正常运营，进而影响了其收入，撞车方同样需要赔偿误工费。误工费的计算可以依据出租车在维修期间的日均营运收入来确定。比如，出租车日均营运收入为400元，维修了5天，那么误工费就是2000元。
- 即使出租车公司有备用车，但如果因车辆维修等原因（如维修时间长、备用车性能不佳等）导致司机原本可以获得的营运收入受到明显影响，撞车方也可能需要赔偿一定的误工费。这种情况下，需要司机提供相关证据证明其收入确实受到了影响。
法律依据
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、不需要赔偿误工费的情况
出租车司机未受伤且有备用车
- 若出租车司机在事故中未受伤，且出租车公司有备用车辆可供即时调配，司机未因维修而实际减少收入，这种情况下一般不需要支付误工费。
事故未影响出租车正常营运
- 如果车辆碰撞轻微，经过快速维修后很快就能恢复营运，并未造成实际的营运停滞或收入减少，那么撞车方也无需赔偿误工费。
三、赔偿处理流程
- 在处理这类赔偿问题时，通常先由交强险在责任限额范围内予以赔偿。交强险的赔偿限额包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额，其中财产损失赔偿限额可能涵盖部分误工费（如果误工费被视为财产损失的一部分，但通常误工费更侧重于人身损害导致的收入减少，不过在实际操作中，对于营运车辆的停运损失，交强险也可能会在财产损失限额内进行一定赔付，具体需看实际情况和保险条款）。
- 不足部分，由商业险根据保险合同约定进行赔偿。商业险的赔偿范围和限额根据投保的具体险种和保额来确定。
- 若没有商业险或超出保险赔偿范围的，由侵权人自行承担赔偿责任。
四、赔偿金额的计算与证据要求
计算依据
- 误工费的计算通常依据出租车日均营运收入和停运时间来确定。例如，出租车每天平均能挣300元，维修车辆需要5天，那么误工费为1500元。如果有更详细的运营数据，如某段时间内的总收入和运营天数，可以计算出更精确的日均收入，再乘以停运天数得到误工费。
证据要求
- 出租车司机需要提供相关证据来证明其日均营运收入和停运时间，如收入流水、运营台账、维修记录等。这些证据是确定误工费金额的重要依据。
五、总结与建议
综上所述，判断撞了出租车是否需要赔偿误工费，应综合考虑事故对出租车司机及车辆的实际影响。在具体操作中，建议双方首先通过交警部门的认定来明确事故责任，然后结合出租车司机的实际收入状况、车辆维修情况以及相关法律法规的规定来确定赔偿事宜。如果双方无法达成一致意见，可以通过法律途径寻求调解或诉讼解决。
如果你在处理这类事故时遇到任何法律问题，都可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律建议和帮助。