在判断车辆剐蹭是否构成肇事逃逸时，我们需要从多个维度进行综合考量，这包括事故的具体情况、当事人的行为表现、主观心态，以及相关的法律法规。以下是对这一问题的详细解答：
一、事故基本情况的确认
首先，要明确的是，肇事逃逸的判定前提是确实发生了交通事故。在车辆剐蹭的情况下，这通常意味着两车之间发生了接触，并导致了车辆表面的损坏，如划痕、掉漆或轻微凹陷等。这是判断肇事逃逸的基础。
二、当事人的行为分析
离开事故现场：
- 如果当事人在知道或应当知道自己造成了剐蹭后，没有选择停车处理，而是直接驾车离开，这将被视为肇事逃逸的一个重要客观表现。
未履行法定义务：
- 发生交通事故后，当事人有义务停车保护现场、抢救伤者（如有需要）、报警并配合调查。如果当事人在剐蹭后未履行这些义务，而是选择逃离，这将构成未履行法定义务的行为，是认定肇事逃逸的重要依据。
三、当事人的主观心态
故意逃避责任：
- 肇事逃逸的主观要件是行为人明知发生了交通事故，为逃避法律追究而故意逃离现场。如果当事人确实不知道发生了剐蹭而继续行驶，一般不认定为肇事逃逸。但这种情况需要结合具体情境来判断，如剐蹭声音是否明显、当事人是否注意力集中等。
存在侥幸心理：
- 一些人在发生剐蹭后，可能觉得现场没有监控或者对方没有发现，为了避免承担赔偿责任或其他法律后果，而选择驾车离开。这种基于侥幸心理的故意逃离行为，明显具有逃避法律追究的目的，构成肇事逃逸。
四、损害后果的考量
车辆损伤程度：
- 轻微剐蹭通常指车辆遭受的损坏较为轻微，如车漆表面划痕、掉漆或车身局部轻微凹陷，不影响车辆正常行驶功能。
财产损失金额：
- 维修费用相对较少，一般几百元到一两千元以内（具体以实际情况和当地物价水平为准）。若超过此范围，可能不属于轻微剐蹭的范畴，但并不影响肇事逃逸的判定，只是可能在处罚力度上有所不同。
五、特殊情况的考量
虽离开但有合理理由：
- 如果当事人虽然离开了事故现场，但有合理的理由，如为了及时送伤者去医院救治而未在现场等待交警处理，并且在事后及时主动联系警方说明情况，一般不会被认定为肇事逃逸。但当事人需提供充分证据证明其离开的合理性。
事后主动投案：
- 如果当事人在离开现场后，主动向公安机关交通管理部门投案，并如实供述自己的违法行为，虽然在处罚时可能会从轻考虑，但仍可能被认定为肇事逃逸。
六、法律制裁与后果
根据相关法律法规的规定，交通肇事逃逸是一种严重的违法行为，会受到相应的法律制裁，包括罚款、拘留、吊销驾驶证等，甚至可能构成犯罪，承担刑事责任。
结论与建议
综上所述，判断车辆剐蹭是否构成肇事逃逸，需要综合考虑事故发生的情况、当事人的具体行为、主观心态、损害后果以及特殊情况等多方面因素。在遇到类似情况时，建议当事人及时停车处理、履行法定义务，并主动与对方沟通协商。如果确实因为特殊原因需要离开现场，也应在事后及时主动联系警方说明情况，以避免不必要的法律纠纷。同时，如果对此类问题存在疑问或需要进一步的法律帮助，建议及时咨询专业的律师或相关机构。