在车辆掉头被撞的事故中，责任认定需综合考虑多方面因素，包括交通标志、标线的遵守情况、路况的观察与判断、操作规范的执行程度以及直行车辆的行驶状态等。以下是对不同情形下责任划分的详细分析：
掉头车辆在有明确掉头标志或允许掉头路段的情况
- 已完成掉头动作：若掉头车辆已完全进入正常行驶车道，且后车因未保持安全车距而追尾，则后车通常承担全部责任。这是因为直行车辆有义务保持足够的安全距离，以应对前方车辆可能出现的突然情况。
- 正在进行掉头动作：
- 与对向直行车相撞：掉头车辆一般需承担主要责任或全部责任。因为对向直行车具有优先通行权，掉头车辆在掉头时应确保对向车道无来车或确保安全后再进行掉头。
- 与同方向后方车辆相撞：若后方车辆无违规行为，掉头车辆因未观察后方情况或突然掉头导致碰撞，则掉头车辆通常承担主要责任或全部责任。掉头车辆在掉头前应仔细观察后方情况，确保安全后再进行掉头。
掉头车辆在禁止掉头路段的情况
- 若掉头车辆在明确禁止掉头的路段掉头，无论是否与其他车辆发生碰撞，均属违法行为，掉头车辆需承担全部责任。这是因为禁止掉头的路段通常是因为路况复杂或存在安全隐患，掉头行为会严重威胁道路交通安全。
信号灯控制的路口的情况
- 有专门掉头信号灯：掉头车辆需遵循掉头信号灯的指示。若掉头信号灯为绿灯且掉头过程中与其他车辆发生碰撞，责任需根据对方车辆是否有闯红灯等违规行为来判断。若对方车辆违规，则对方车辆承担主要责任；若掉头车辆未确保安全，则掉头车辆也可能承担一定责任。
- 没有专门掉头信号灯：当直行车信号灯为绿灯时，掉头车辆应让行直行车。若此时掉头车辆与直行车相撞，掉头车辆一般承担主要责任或全部责任。因为直行车辆在绿灯时具有优先通行权，掉头车辆应等待直行车辆通过后再进行掉头。
其他因素
- 未确保安全掉头：掉头车辆在未仔细审视路况或未确保安全的前提下完成掉头动作，导致碰撞，需承担相应责任。掉头车辆在掉头前应仔细观察路面情况，包括交通信号、标志标线、其他车辆和行人的动态等，确保安全后再进行掉头。
- 直行车辆责任：直行车辆若未保持安全距离、超速行驶或强行超车导致碰撞，也可能需承担部分责任。直行车辆在行驶过程中应遵守交通规则，保持安全车速和车距，避免强行超车等危险行为。
- 共同责任：在双方都存在过错的情况下，如掉头车辆未完全观察清楚路况，而直行车辆又未保持足够的安全距离，可能会判定双方共同承担责任。这种情况下，责任划分会根据双方过错的具体程度来确定。
在实际操作中，责任认定还需考虑以下因素：
- 行车记录仪的视频证据：行车记录仪的视频证据可以客观记录事故发生的过程，有助于交警部门更准确地判定责任。
- 交警出具的交通事故责任认定书：交通事故责任认定书是交警部门根据事故现场勘查、调查情况以及相关证据出具的官方文件，具有法律效力，是判定责任的重要依据。
- 天气、路况等复杂因素：天气、路况等复杂因素也可能影响责任的最终判定。例如，在雨雪天气或路面湿滑的情况下，车辆行驶的安全性会降低，此时若发生事故，责任划分可能会更加复杂。
若您对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核或通过诉讼解决争议。在处理此类事故时，建议您保留好相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便在需要时提供给交警部门或法院作为判定责任的依据。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。