结论：在高速口网格线区域压线行驶，若被监控设备抓拍到，大概率会被罚款，但具体是否处罚及处罚标准需结合实际情况判断。以下从不同角度展开分析：

1. 网格线的性质与作用
   高速口网格线属于“导流线”的一种，其核心功能是引导车辆有序通行、避免交通拥堵或事故。根据《道路交通安全法实施条例》第五十条，导流线区域禁止压线、停车或变道。因此，从法律定性上看，压网格线已构成“违反禁止标线指示”的违法行为。

2. 监控抓拍的法律效力
   若高速口网格线区域设有电子警察或监控设备，且设备符合《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T 832-2014）的标准（如清晰度、抓拍角度等），则其记录的违法行为可作为处罚依据。实践中，此类设备通常与交警部门后台系统联网，违法行为会被自动识别并生成罚单。

3. 处罚标准与例外情形

   • 一般情形：根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条，压导流线通常记3分，并处200元罚款（具体以地方性法规为准，如部分地区可能罚款100-200元）。
     
   • 例外情形：若因避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车等特殊车辆，或因前方道路突发故障等不可抗力导致压线，可向交警部门提出申诉，提供行车记录仪视频等证据，可能免于处罚。

4. 实务建议

   • 避免侥幸心理：高速口车流量大、车速快，压网格线极易引发追尾或剐蹭事故，即使未被监控抓拍，也需严格遵守标线指示。
     
   • 申诉渠道：若收到罚单后认为存在误判（如监控设备故障、标线模糊等），可在收到处罚决定书之日起60日内向作出处罚的交警部门申请行政复议，或6个月内向法院提起行政诉讼。

总结：高速口网格线压行属于明确违法行为，监控抓拍后大概率被处罚。建议驾驶员提前观察路况、规划路线，避免因疏忽导致违法。如有特殊情况或对处罚有异议，可依法维护自身权益。