结论：车祸之后人没事，在一般情况下是不能主张误工费的，因为误工费的核心在于“因伤致误”。但在特定情况下，如营运车辆停运损失或处理事故导致实际误工并产生损失，且能提供充分证据，则可以主张相关合理费用。
详细分析：
误工费的基本概念与适用条件：
- 误工费是指赔偿义务人因受害人遭受伤害无法从事正常工作而实际减少的收入所支付的赔偿。其核心在于“因伤致误”，即必须是因为人身伤害导致无法工作，进而造成收入减少。因此，在车祸之后人没事的情况下，由于不存在人身伤害导致的无法工作和收入减少，所以通常不符合主张误工费的条件。
特殊情况下的误工费主张：
- 营运车辆停运损失：如果受害人的车辆是营运车辆（如出租车、网约车等），因车辆被撞导致维修期间无法正常营运，产生的停运损失类似于误工费性质。在这种情况下，受害人需要提供营运资格证、收入流水等证据来证明损失情况，以便向对方主张赔偿。
- 处理事故耽误工作：如果受害人因处理交通事故（如频繁往返交警队、保险公司、修理厂等协调事故处理和车辆维修事宜）而确实无法正常工作，并产生了实际的误工损失。受害人必须能够提供充分的证据，如单位的误工证明、请假条、扣发工资的记录等，以证明因处理事故而导致的实际误工和收入减少。
自由职业者等特殊群体的考虑：
- 对于从事自由职业或其他非固定收入工作的受害人，如果因交通事故耽误了接单或工作机会，导致收入减少，并且能够提供相关证据来证明自己因此而减少了收入，这种情况下也可以主张相应的误工费。
法律建议：
- 在处理此类问题时，建议受害人首先评估自己是否因事故产生了实际的收入减少，并收集相关证据来支持自己的主张。
- 如果确实存在收入减少的情况，且能够提供充分的证据，那么受害人有权要求赔偿误工费或相关合理费用。
- 如果对方拒绝赔偿或双方无法就赔偿金额达成一致，受害人可以考虑通过法律途径解决争议，如向法院提起诉讼或申请仲裁。
举例说明：
- 假设一位出租车司机在车祸中车辆受损，但人未受伤。由于车辆需要维修，司机在维修期间无法正常营运，导致收入减少。在这种情况下，司机可以提供营运资格证、收入流水以及维修单据等证据来证明自己的停运损失，并向对方主张赔偿。
- 假设一位普通上班族在车祸中未受伤，但因处理事故需要请假几天，导致被扣发了工资。如果这位上班族能够提供单位的误工证明和请假条等证据来证明自己的实际误工和收入减少，那么他也可以向对方主张赔偿误工费。
最后提醒：每个案件的具体情况都有所不同，因此在处理此类问题时，建议根据实际情况进行评估和决策。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。