核心结论：在高速公路上因爆胎被追尾，需根据事故具体情况承担相应责任，但可通过及时取证、报警、联系保险公司等措施维护自身权益。以下是具体分析：

1. 责任划分角度
   根据《道路交通安全法》及实施条例，高速公路上发生追尾事故，后车通常需承担主要责任（因未保持安全距离），但若前车爆胎后存在违规操作（如急刹车、未设置警示标志、违规停车等），可能需承担部分或同等责任。例如：

   • 若爆胎后车辆能移动却未移至应急车道，或未在车后150米外放置警示牌，前车可能被认定存在过错；
     
   • 若爆胎后车辆完全无法移动，且已按规定设置警示标志，后车未及时避让导致追尾，后车责任更大。
     建议：立即拍照/录像记录现场（车辆位置、爆胎痕迹、警示标志摆放情况等），这些证据将直接影响责任认定。

2. 应急处理角度

   • 确保安全：爆胎后切勿急刹车或猛打方向，应握紧方向盘，缓慢减速至应急车道，开启双闪灯；
     
   • 人员撤离：车上人员迅速转移至护栏外安全区域，避免二次事故；
     
   • 报警与报险：拨打12122（高速交警）和保险公司电话，说明事故情况及位置，等待交警到场处理。
     注意：若车辆无法移动，切勿强行驾驶，否则可能因“违规停车”被处罚。

3. 保险理赔角度

   • 若前车无责（如爆胎后规范操作且后车全责），后车保险公司需赔偿前车损失（包括车辆维修、货物损失等）；
     
   • 若前车部分责任，双方保险公司按责任比例分摊赔偿；
     
   • 若前车未购买车损险，需自行承担车辆维修费用，但可向后车索赔其应承担的部分。
     提示：理赔时需提供交警出具的《事故责任认定书》、现场照片、维修清单等材料，务必保留好所有票据。

4. 特殊情形提醒

   • 若爆胎系因轮胎质量问题导致（如制造缺陷、老化未更换），可向轮胎生产商或销售商主张产品责任赔偿，但这与交通事故责任是不同法律关系，需另行起诉；
     
   • 若后车存在酒驾、毒驾、超速等严重违法行为，可能被认定全责，且面临行政或刑事处罚。

总结：高速公路爆胎被追尾后，第一步是确保人身安全并规范取证，第二步是等待交警划分责任，第三步是联系保险公司理赔。若对责任认定或赔偿有争议，可依据现场证据通过法律途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。