变道被撞并不一定是全责，责任的划分需综合考虑事故的具体情况。以下是对此问题的详细分析：

1. 对方车辆存在过错

   • 超速行驶：如果对方车辆超速，增加了事故风险，且因速度过快无法及时反应避免碰撞，即使变道方有一定违规行为，对方的超速也可能减轻变道方的责任。例如，城市道路限速60公里/小时，变道方正常变道时，后方车辆以80公里/小时速度行驶导致追尾，此时对方超速是事故重要因素。
   • 未保持安全车距：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，车辆应与前车保持足够安全距离。若对方未保持安全车距，导致无法避免碰撞，对方也存在过错。如高速公路上，变道方按规定打转向灯并缓慢变道，但后方车辆未保持法定安全车距而撞上，此时对方需承担部分责任。
   • 违规行驶：若对方车辆存在闯红灯、逆行、酒驾、毒驾等严重违法行为，这些行为本身就增加了事故发生的可能性。即使变道方有一定不当操作，对方的违规行为也可能成为事故的主要原因或重要因素，从而减轻变道方的责任。

2. 变道方合规且对方存在过错

   • 如果变道方在变道时已做出合理变道信息（如打转向灯、观察后方车辆等），且变道行为本身未违反交通规则，而是由于后车未能保持安全距离或超速等原因导致追尾，那么后车将承担主要责任。这符合《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条关于同车道行驶的机动车应保持安全距离的规定。

3. 不可抗力或意外事件

   • 紧急避险：为避免更严重的危害结果发生，如躲避突然闯入道路的行人、动物或其他障碍物而紧急变道，即使在变道过程中与其他车辆发生碰撞，也可能不承担全责或只承担次要责任。例如，为躲避小孩跑到马路中间而紧急变道导致的碰撞，属于紧急避险。
   • 突发车辆故障：如果车辆在行驶过程中突然发生故障，如刹车失灵、转向失控等，导致驾驶员不得不采取变道措施以避免更严重的后果，在这种情况下变道被撞，驾驶员可能不承担全责。例如，刹车失灵导致的紧急变道与相邻车道车辆碰撞，经检查属机械故障，则变道方可能不被认定为全责。

4. 特殊情况下的责任划分

   • 道路状况与天气因素：在特殊道路状况（如湿滑路面、能见度低等）或恶劣天气条件下，如果变道车辆已经采取了合理的变道措施，但由于外部因素导致事故发生，责任划分会考虑这些因素。
   • 交通法规差异：不同地区的交通法规在变道相关规定上可能有细微差异，应依据当地法规来准确判定责任。

法律建议：

• 在行车过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全。变道时，务必提前打转向灯，观察后方车辆，确保安全后再进行变道。
• 如果发生交通事故，应及时报警并等待交警处理。交警会根据事故的具体情况，包括双方车辆的行为、道路状况、天气因素以及交通法规等，来准确划分责任。
• 在等待交警处理的过程中，驾驶员可以收集相关证据，如现场照片、视频等，以便在后续的责任认定中提供有力支持。

总之，变道被撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。