结论：转弯未让直行，即使未发生交通事故，但导致他方紧急制动，这种行为仍然可能构成违章，具体取决于当地的交通法规和实际情况。

分析：

1. 交通法规的普遍原则：

   • 在大多数地区的交通法规中，转弯车辆需要让行直行车辆，这是为了保障交通流畅和安全。如果转弯车辆未按规定让行，即使未直接引发交通事故，也可能被视为违反交通规则。

2. 紧急制动与违章的关联：

   • 紧急制动本身并不直接等同于违章，但如果是由于转弯车辆未让行而导致的他方紧急制动，那么这种紧急制动可以被视为转弯车辆违章行为的一个间接后果。交通管理部门在判断违章时，会考虑行为的整体性和对交通的影响。

3. 具体地区的交通法规：

   • 不同地区的交通法规可能有所不同，对于转弯未让直行的具体处罚规定也可能存在差异。有些地区可能对此类行为有明确的罚款或扣分规定，而有些地区则可能更注重实际事故后果来判定责任。

4. 实际执法中的考量：

   • 在实际执法过程中，交通警察会根据具体情况来判断是否构成违章。他们会考虑转弯车辆是否确实未让行、他方车辆是否因此采取了紧急制动措施、以及这种行为是否对交通造成了实际影响等因素。

建议：

• 遵守交通规则：无论是否会发生交通事故，都应严格遵守交通规则，特别是转弯让直行的原则，以保障自己和他人的安全。
• 了解当地法规：不同地区的交通法规可能有所不同，建议了解并熟悉当地的交通法规，以便更好地遵守和避免违章。
• 注意行车安全：在行驶过程中，应时刻注意周围车辆和行人的动态，保持安全车距和车速，避免因为疏忽或违规行为而引发交通事故。

后续行动：

• 如果您因为此类行为被交通管理部门处罚或认为处罚不当，可以咨询我，了解具体的申诉流程和法律依据。
• 在日常驾驶中，如果遇到类似情况或不确定是否构成违章时，也可以随时向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律意见。