在“内道和外道都往中间车道并线时发生事故”的情况下，责任划分并非一概而论，而是需要根据具体的事故细节和交通法规来综合判断。以下是一些可能的情况和责任划分原则：

1. 并线车辆未让行原则：

   • 根据交通法规，并线车辆应当让行原车道内正常行驶的车辆。如果内道或外道的车辆在并线时未遵守这一原则，与中间车道的车辆发生碰撞，那么并线车辆通常会被认定为负主要或全部责任。
   • 例子：假设内道车辆A和外道车辆B同时向中间车道并线，车辆A未观察后方情况，强行并线，与正常行驶的中间车道车辆C发生碰撞。在此情况下，车辆A很可能被认定为负全部责任。

2. 观察与判断义务：

   • 驾驶员在并线前有义务观察周围交通情况，确保安全后再进行并线。如果因未充分观察或判断失误导致事故，该驾驶员应承担相应责任。
   • 例子：如果车辆B在并线时虽然观察了后方，但因判断失误（如误判距离或速度），与中间车道的车辆C发生碰撞，那么车辆B可能因未尽到充分的观察与判断义务而被认定负部分或全部责任。

3. 事故现场的具体情况：

   • 事故责任划分还需考虑事故现场的具体情况，如车辆速度、碰撞角度、道路条件等。这些因素都可能影响责任的划分。
   • 例子：如果事故发生在雨天或道路湿滑的情况下，且车辆A和车辆B都未减速行驶，导致并线时发生碰撞，那么双方可能因未根据天气和道路条件调整驾驶行为而被认定负同等责任。

4. 交通信号和标志：

   • 如果事故发生地有交通信号或标志指示并线行为，那么违反这些信号或标志的车辆通常会被认定为负主要或全部责任。

在处理此类事故时，建议采取以下步骤：

• 立即报警：由交警部门对事故现场进行勘查，并出具事故责任认定书。
• 收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中提供有力支持。
• 咨询专业律师：在事故责任划分存在争议或需要进一步了解法律程序时，及时咨询专业律师，以便更好地维护自身权益。

最后需要强调的是，每个事故都有其独特性，责任划分需根据具体情况综合判断。因此，在处理此类事故时，务必保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，并在必要时寻求专业律师的帮助。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。