交通事故责任大小的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度，通过现场勘查、证据收集、违法行为分析以及交通环境和特殊情况的考量，最终确定各方责任大小。以下是对交通事故责任大小区别的详细解释：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：责任源于行为，未实施行为的当事人不承担责任。例如，如果一方没有违反交通规则，而是另一方突然闯入车道导致事故，那么闯入车道的那一方将承担主要责任。

2. 因果关系原则：仅当当事人的行为与事故后果存在直接因果关系时，才需承担相应责任。比如，如果一方超速行驶，但事故是由于另一方突然变道导致的，那么超速行驶可能不是事故的直接原因，因此责任划分时会考虑这一点。

3. 路权原则：违反路权（包括通行权和先行权）是认定责任的重要因素。例如，在无交通信号灯控制的交叉路口，未让右方道路来车先行的车辆，如果因此导致事故，将承担相应责任。

4. 安全原则：要求交通参与者合理操作、谨慎驾驶，防止事故发生。如果一方因疏忽大意或操作不当导致事故，将承担相应责任。

二、不同责任大小的划分情形

1. 全部责任和无责任：

   • 一方当事人的过错导致事故的，承担全部责任。例如，一方闯红灯导致事故，那么该方将承担全部责任。
   • 另一方无过错的，则无责任。比如，在上述例子中，如果另一方完全遵守交通规则，那么它将不承担责任。

2. 主要责任和次要责任：

   • 多方当事人的过错导致事故的，根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，在追尾事故中，如果后车超速行驶且未保持安全距离，而前车突然刹车（但刹车距离合理），那么后车将承担主要责任，前车可能因未提前示意刹车而承担次要责任（但这种情况较为少见，通常前车无责）。
   • 一般而言，作用大、过错严重的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。

3. 同等责任：

   • 各方均无过错且属于交通意外事故的，各方均无责任。但这种情况较为罕见，因为通常至少有一方存在某种程度的过错。
   • 两方当事人的行为对事故发生的作用及过错程度相当的，承担同等责任。例如，在无交通信号灯控制的交叉路口，双方均未让右方道路来车先行导致事故，那么双方将承担同等责任。

三、责任划分的影响因素

1. 交通违法行为：闯红灯、超速行驶、逆行、未按规定让行等严重违反交通法规的行为，通常是导致事故的主要原因，违法方需承担较大责任。

2. 车辆状况：如果车辆存在安全隐患（如刹车失灵、轮胎爆胎等）且与事故发生有因果关系，车主或驾驶员需承担相应责任。

3. 交通环境和特殊情况：道路坑洼、积水、结冰或恶劣天气（如暴雨、大雾）等可能影响车辆正常行驶的因素，也需在责任认定中予以考虑。如果管理部门未及时采取警示或修复措施，可能需承担一定责任；驾驶员未根据路况和天气采取安全措施（如减速慢行、开启雾灯等），也可能需承担责任。

四、异议处理与法律救济

• 如果当事人对道路交通事故认定有异议的，可以在认定书送达之日起三日内提出书面复核申请。这是维护自己合法权益的重要途径。
• 如果双方对责任划分有争议，可以通过协商、调解、仲裁或诉讼等方式解决。在这些过程中，建议寻求专业律师的帮助，以更好地维护自己的合法权益。

总结来说，交通事故责任大小的划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，如果遇到相关问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。