主次责任的判刑情况需根据事故造成的后果、责任比例及肇事司机的行为等因素综合判定，未构成犯罪时，主要承担民事赔偿责任；构成交通肇事罪时，则将面临刑事处罚。以下是对这一问题的详细分析：

一、民事责任与赔偿

在交通事故中，若造成的人员伤亡和财产损失未达到交通肇事罪的立案标准，则不会涉及刑事判刑，而是转为民事赔偿责任的划分。双方按照责任比例承担对方的损失，一般主要责任方承担的赔偿比例在60%-90%，次要责任方承担10%-40%，具体比例由交警部门或法院根据实际情况确定。赔偿项目包括但不限于医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（如有伤残）以及财产损失等。

二、刑事责任与判刑标准

（一）一般情形

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。其中，“重大事故”的认定标准包括：

• 死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
• 死亡三人以上，负事故同等责任的；
• 造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

在主次责任划分中，主要责任方因对事故发生起主要作用，更可能被追究刑事责任；次要责任方若未达到刑事责任的标准（如未造成严重后果或未逃逸），通常不承担刑事责任，但需承担民事赔偿责任。

（二）特别恶劣情节

对于具有特别恶劣情节的交通肇事行为，如死亡二人以上或者重伤五人以上且负事故全部或者主要责任，或者造成公共财产、他人财产直接损失且负事故全部或者主要责任且无能力赔偿数额在六十万元以上的，处三年以上七年以下有期徒刑。此外，交通运输肇事后逃逸也属于特别恶劣情节之一。

（三）因逃逸致人死亡

如果肇事司机在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因得不到救助而死亡，将处七年以上有期徒刑。

三、其他影响因素

• 自首与认罪认罚：肇事司机若有自首情节或自愿认罪认罚，法院在量刑时可能会给予从轻或减轻处罚。
• 赔偿情况：积极赔偿受害人损失也是影响量刑的重要因素，可能有助于减轻刑罚。例如，如果主要责任方能够积极赔偿并取得受害人家属的谅解，法院在量刑时可能会考虑这一情节，从而对其从轻或减轻处罚。

四、实际案例与法律适用

在实际操作中，法院会综合考虑多种因素来判定主次责任的判刑情况。例如，在一起交通事故中，如果主要责任方造成了多人重伤或死亡，并且存在逃逸等恶劣情节，那么法院很可能会对其判处较重的刑罚。相反，如果次要责任方虽然对事故发生有一定责任，但并未造成严重后果，且能够积极赔偿并取得谅解，那么法院可能会对其免予刑事处罚或判处较轻的刑罚。

五、建议与注意事项

1. 及时报案与配合调查：发生交通事故后，应立即拨打报警电话并配合交警部门的调查工作。这有助于准确认定事故责任并为后续的赔偿和刑事责任判定提供依据。
2. 积极赔偿与取得谅解：如果可能的话，应积极赔偿受害人的损失并争取取得其谅解。这有助于减轻刑罚并促进社会和谐。
3. 咨询专业律师：在涉及刑事责任的情况下，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和辩护策略。作为专业律师，我可以为你提供全面的法律咨询和辩护服务。

综上所述，主次责任的判刑是一个综合考虑多种因素的过程。在实际操作中，法院将依法公正合理地作出判决。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。