在两电动车相撞且对方逆行的情况下，三七责的划分依据主要基于双方过错程度及交通法规，具体分析如下：

1. 逆行方的过错与责任

   • 逆行行为违法：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车均实行右侧通行。逆行行为直接违反此规定，构成违法驾驶，是事故发生的重要原因。
   • 责任划分原则：若事故完全由逆行导致，逆行方通常承担主要甚至全部责任。例如，在有明确非机动车道划分的道路上，若A电动车正常靠右行驶，而B电动车逆向驶入该车道导致两车相撞，B电动车逆行方通常应负主要责任。
   • 三七责中的“七”：在三七责划分中，逆行方因过错较大，通常承担70%的责任。这一比例反映了逆行行为对事故发生的主导作用。

2. 正常行驶方的过错与责任

   • 可能存在的过错：虽然逆行是严重违规行为，但正常行驶方若也存在过错，如超速、未注意观察路况、违反交通信号等，也可能需承担一定责任。
   • 三七责中的“三”：在三七责划分中，正常行驶方因过错较小，通常承担30%的责任。这一比例体现了其过错对事故发生的次要作用。

3. 责任划分的具体依据

   • 现场勘查与证据收集：公安机关交通管理部门会派员赶赴现场进行勘查、检查、调查，并收集相关证据，如车辆损伤痕迹、路面刹车印记、监控录像等。
   • 过错程度区分：通过现场勘查和证据收集，交警部门会确认双方行为，并区分过错程度。例如，逆行方突然变道与正常行驶车辆相撞，其过错明显大于未保持安全距离的次要违规行为。
   • 交通事故认定书：基于现场勘验、检查、调查结果以及检验、鉴定结论，公安机关交通管理部门会制作交通事故认定书，明确双方责任比例。

4. 特殊情况下的责任划分

   • 混合过错情形：若正常行驶方存在超速、酒驾等严重违法行为，可能减轻逆行方责任，但需结合具体过错程度划分责任比例。例如，若逆行方承担主要责任，正常行驶方因超速可能承担次要责任，但逆行方责任仍可能高于正常行驶方。
   • 证据缺失处理：在无监控或目击者时，交警部门将依据车辆损伤痕迹、路面刹车印记等物证进行技术鉴定，同时参考当事人陈述可信度综合判断责任比例。

法律建议：

• 及时报警并保护现场：发生交通事故后，当事人应立即报警并保护现场，以便交警部门及时勘查和收集证据。
• 积极配合调查：当事人应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
• 依法维权：若对交通事故认定书有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。同时，根据事故责任认定书的结论，各方当事人应按照各自的责任比例承担相应的赔偿责任。

总结：两电动车相撞且对方逆行时，三七责的划分依据主要基于双方过错程度及交通法规。逆行方因过错较大通常承担70%的责任，正常行驶方因过错较小通常承担30%的责任。在处理此类事故时，建议当事人及时报警、积极配合调查，并根据交通事故责任认定书的结论来承担相应的责任和义务。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。