结论：是否走保险需综合考量维修费用、保费上涨幅度及个人经济状况，分情况如下：

1. 维修费用较低时（如低于次年保费上涨金额）
   若刮蹭仅造成轻微车漆损伤，维修费用在几百元内，建议自行承担维修费用。原因在于：

   • 保险理赔后，次年车险保费可能上涨（通常出险1次保费上浮10%-20%，具体以保险公司政策为准），若维修费低于保费上涨部分，走保险反而不划算；
     
   • 自行维修可避免留下保险理赔记录，维持车险“无赔款优待系数”（NCD系数），长期看更省钱。

2. 维修费用较高时（如超过次年保费上涨金额）
   若刮蹭导致车身凹陷、保险杠损坏等，维修费用可能达数千元，此时走保险更合理。原因在于：

   • 保险的初衷是分散风险，高额维修费通过保险转移，可减轻个人经济压力；
     
   • 即使次年保费上涨，但上涨部分通常低于维修费用，整体更经济。

3. 特殊情况需注意

   • 多次出险风险：若近期已出险过，再次出险可能导致保费大幅上涨（如出险2次保费可能上浮25%-50%），需权衡维修费与保费上涨的差额；
     
   • 车辆价值因素：若车辆本身价值较低（如二手车），维修费占车价比例较高时，可优先考虑走保险；
     
   • 个人经济状况：若当前资金紧张，即使维修费不高，也可选择走保险缓解短期压力。

建议：

• 维修前先向保险公司报案，获取定损金额，再对比自行维修费用与保费上涨幅度；
  
• 若对保费计算有疑问，可要求保险公司提供详细报价单，明确出险对保费的具体影响；
  
• 日常驾驶中可考虑购买“划痕险”（若车辆价值较高）或“绝对免赔率特约条款”（降低保费），优化保险方案。
  

如有其他保险或法律问题，欢迎直接向我咨询。