在直行车辆与转弯车辆发生碰撞时，责任划分需根据具体情况综合分析，以下为常见情形及责任判定原则：

一、转弯车辆未让行直行车辆（常见主责/全责情形）

1. 法律依据
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯车辆应让直行车辆先行。若因未让行导致碰撞，转弯车辆通常需承担主要或全部责任。
   典型场景：

   • 无信号灯路口，左转车辆未避让对向直行车辆；
     
   • 信号灯路口，转弯车辆抢黄灯或未按指示转弯（如提前左转）。

2. 责任认定逻辑
   交警会通过现场勘查、行车记录仪、监控等证据，判断转弯车辆是否履行让行义务。若直行车辆无违规行为，转弯车辆全责概率较高。

二、直行车辆存在过错（可能承担部分或全部责任）

1. 超速行驶
   若直行车辆超过限速，即使转弯车辆未让行，直行车辆也可能因超速被认定承担次要责任（如30%-50%）。
   法律依据：
   《道路交通安全法》第四十二条，机动车不得超过限速标志标明的最高时速。

2. 闯红灯/违规变道

   • 直行车辆闯红灯与正常转弯车辆相撞，通常直行车辆全责；
     
   • 直行车辆压实线变道或突然加速，导致转弯车辆无法避让，可能承担主责。

3. 酒驾/毒驾
   若直行车辆驾驶员存在酒驾、毒驾等违法行为，将直接承担主要或全部责任，并面临行政或刑事处罚。

三、双方均有过错（按比例分担责任）

1. 混合过错场景

   • 转弯车辆未让行，但直行车辆轻微超速；
     
   • 转弯车辆急转，直行车辆未保持安全距离。
     责任划分：
     交警会根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，按过错比例划分责任（如转弯车辆70%、直行车辆30%）。

2. 特殊情况处理

   • 视线受阻：若转弯车辆因建筑物、绿化带遮挡视线，需证明已减速观察，否则仍可能被判责；
     
   • 紧急避险：若一方为躲避行人或其他车辆引发事故，需提供证据证明必要性（如刹车痕迹、目击者证言）。

四、责任认定程序与建议

1. 现场处理流程

   • 立即停车并保护现场，拨打122报警；
     
   • 拍摄现场照片、视频，记录对方车牌、驾驶证信息；
     
   • 等待交警到场勘查，出具《交通事故责任认定书》。

2. 争议解决途径

   • 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
     
   • 涉及赔偿纠纷，可依据认定书向法院起诉或协商调解。

总结：直行与转弯车辆碰撞的责任划分需结合让行规则、违法行为、过错比例等因素综合判断。建议驾驶员严格遵守交通规则，发生事故后及时取证并配合调查。如有复杂情况，可直接向我咨询具体法律策略。