核心结论：新车撞电线杆导致报废的赔偿问题，需根据事故责任、保险情况及车辆实际价值等因素综合确定，具体分为以下几种情况：

1. 事故责任认定是赔偿的前提

• 单方事故：若事故完全由驾驶人操作失误导致（如疲劳驾驶、超速等），则驾驶人需承担全部责任。此时赔偿主要依赖车辆保险。
• 多方事故：若电线杆管理方存在过错（如未设置警示标志、杆体老化倒塌等），可能需承担部分责任。需通过交警出具的《事故责任认定书》明确责任比例。

2. 保险赔偿是主要途径

• 交强险：仅赔偿第三方损失（如电线杆维修费用），最高限额2000元，不赔偿车辆自身损失。
• 商业车险：
  • 车损险：赔偿车辆因碰撞导致的损失，按事故责任比例赔付。若车辆全损，保险公司按车辆实际价值（扣除折旧和残值）赔付。
  • 不计免赔险：若购买此险种，可避免因责任比例导致的免赔部分，获得全额赔偿。
• 第三方责任险：赔偿因事故导致的第三方损失（如电线杆、公共设施等），与车辆损失无关。

3. 车辆报废的赔偿标准

• 实际价值计算：保险公司通常按“新车购置价×（1-折旧率）”计算赔偿金额。折旧率根据车辆使用年限和车型确定（如新车第一年折旧率约15%）。
• 全损认定：若维修费用超过车辆实际价值的70%-80%，保险公司可能认定为全损，直接按实际价值赔付。
• 残值处理：报废车辆残值归保险公司所有，或由车主自行处理后从赔偿款中扣除残值。

4. 特殊情况处理

• 贷款购车：若车辆未还清贷款，赔偿款可能优先用于偿还贷款，剩余部分归车主所有。
• 无证驾驶/酒驾：保险公司可能拒赔，车主需自行承担全部损失。
• 未年检车辆：保险公司可能按合同约定减少赔付比例。

5. 操作建议

• 立即报案：事故发生后48小时内向保险公司报案，并保护现场。
• 保留证据：拍摄事故现场照片、视频，保存维修清单、发票等。
• 协商或诉讼：若对赔偿金额有异议，可与保险公司协商或通过法律途径解决。

总结：新车撞电线杆报废的赔偿需结合责任认定、保险条款和车辆价值综合计算。建议车主优先通过车损险索赔，并注意保留证据以维护权益。如有复杂情况，可直接向我咨询具体处理方案。