结论：掉头时前轮压过停止线变红灯，并不直接构成闯红灯，但需根据具体情况判断。以下是详细分析：
一、一般情况分析
仅前轮压线且及时停车：
- 如果车辆在掉头过程中，前轮压过停止线但立即停住，没有继续前行，那么根据闯红灯的认定标准，这种情况通常不会被认定为闯红灯。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车遇停止信号时，应停在停止线以外。虽然此行为可能未直接违反闯红灯的规定，但可能构成越线停车，具体处罚因地区而异，可能面临罚款、扣分等。
压线后继续前行：
- 如果车辆在压过停止线后仍然继续前行，直至完全通过路口，那么根据闯红灯的认定标准，这种情况就有可能被判定为闯红灯。
- 法律后果：闯红灯将面临罚款、扣分甚至吊销驾驶证等更严重的法律后果。
二、闯红灯的判定标准
- 闯红灯的判定主要依赖于电子监控设备捕获的具有完整性和连续性的三组摄影图片：第一张是车辆驶过停止线，第二张是车辆行驶到路口中间，第三张是车辆到达对面路口。只有当这三个条件同时满足时，才会被正式判定为闯红灯行为。
- 特殊情况：如果车辆在红灯亮起前已经驶入路口进行掉头，且因掉头动作较大导致前轮压过停止线，但并未继续前行至完全通过路口，这种情况可能不会被认定为闯红灯，但具体还需根据电子监控设备的抓拍情况以及交警部门的判断。
三、对驾驶人的建议
严格遵守交通规则：
- 驾驶人在行驶过程中应时刻保持警惕，严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在接近路口时，应提前减速，观察交通信号灯的变化，避免因为疏忽大意而违反交通规则。
及时判断并停车：
- 如果不慎前轮压过停止线，应立即判断是否能安全通过或及时停车。如果无法安全通过，应立即停车，避免不必要的法律风险。
了解当地交通法规：
- 不同地区的交通法规可能存在差异，驾驶人应了解并熟悉当地的交通法规，以便在行驶过程中更好地遵守规定，避免违法行为的发生。
积极应对交通争议：
- 如果对闯红灯判定有异议，应及时向交警部门申请复议，并提供相关证据以维护自己的合法权益。在复议过程中，应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证据和信息。
总结：掉头时前轮压过停止线变红灯并不直接构成闯红灯，但需根据车辆的具体行驶状态、交通信号灯情况以及是否存在特殊情况来综合判断。驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，并在遇到交通争议时积极应对，维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。