电动车与轿车发生交通事故后的责任划分，主要依据当事人的行为对事故发生的作用、过错的严重程度以及是否违反交通规则来确定。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，若轿车驾驶员闯红灯与正常行驶的电动车相撞，轿车驾驶员的行为对事故发生的作用更大，过错更严重，因此应承担主要或全部责任。
因果关系原则：行为与事故之间必须存在直接的因果关系。即当事人的行为必须直接导致了事故的发生，才能承担相应的责任。
路权原则：车辆和行人在道路上行驶或行走时，应遵守交通法规，按照规定的路线和方向行驶或行走，享有相应的路权。若一方违反路权原则，如电动车在机动车道内行驶，可能需承担相应责任。
安全原则：所有道路使用者都有义务采取必要的安全措施，确保自身和他人的安全。若一方未履行安全义务，如未保持安全距离，导致事故发生，可能需承担责任。
二、具体责任划分情形
轿车一方负全部责任：
- 轿车驾驶人存在严重过错行为，如闯红灯、逆行、酒驾、超速行驶且速度远超规定标准、严重疲劳驾驶等，导致与电动车发生碰撞，轿车一方通常承担全部责任。
- 轿车追尾前方正常行驶的电动车，由于后方车辆有保持安全车距和注意观察前方路况的义务，因此轿车一般承担全部责任。
电动车一方负全部责任：
- 电动车驾驶人严重违规，如闯红灯、逆行、在机动车道内长时间行驶且不听劝阻、醉酒驾驶电动自行车等，导致与正常行驶的轿车发生碰撞，电动车可能承担全部责任。
- 电动车在没有提前开启转向灯、不观察后方车辆的情况下突然变道、转弯，导致轿车避让不及发生碰撞，电动车也可能负全部责任。
双方都有责任（主次责任或同等责任）：
- 当轿车和电动车都存在一定的交通违法行为时，双方都要承担相应的责任。责任大小根据各自过错的严重程度来划分，可能为主次责任或同等责任。例如，轿车驾驶员超速行驶，同时电动车驾驶员未在非机动车道内行驶，双方均有过错，但轿车驾驶员的超速行为对事故发生的作用更大，因此承担主要责任。
- 在一些没有交通信号灯控制、也没有交通警察指挥的交叉路口或道路状况复杂的路段，如果双方都未能尽到充分的注意义务，也可能会被判定为双方都有责任。
特殊情形：
- 电动车属性影响责任划分：如果电动车被认定为非机动车（如设计最高时速不超过25km/h、整车质量小于或等于55kg等），在事故责任认定时会参照非机动车标准处理。若电动车存在违规载人、逆行等行为，可能需承担相应责任。若电动车被认定为机动车（如超标电动车），则需按机动车标准承担责任。此时电动车驾驶员需具备驾驶证、行驶证，并遵守机动车通行规则。
- 逃逸或故意破坏现场的责任加重：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，也需承担全部责任。
三、责任认定的程序
报警与受理：发生交通事故后，应及时报警并保护现场。交警部门接到报警后会迅速赶赴现场进行勘查。
调查取证：交警部门会收集相关证据，包括现场勘查笔录、证人证言、监控视频等，以查明事故原因和责任。
制作认定书：根据调查结果，交警部门会制作交通事故责任认定书，明确双方当事人的责任划分。
四、后续处理建议
- 对公安机关交通管理部门出具的道路交通事故认定书，当事人应认真查阅并确认。如有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 若无法协商达成一致，建议通过法律途径解决争议，由法院根据证据和法律规定做出公正的裁决。
总结来说，电动车与轿车发生交通事故后的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素。驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。同时，在发生事故后应保持冷静，积极配合交警的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。