左转车辆与右转车辆相撞时的责任划分并非绝对，而是需要依据事故发生的具体情况、交通信号灯状态、交通标识以及双方车辆的行驶行为等多个因素来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、有交通信号灯或交通标志、标线的路口
双方均按信号灯指示正常行驶
- 在这种情况下，右转车辆虽然享有一定的先行权，但必须确保安全通行，不妨碍被放行的车辆和行人。若左转车辆因未注意观察路况或超速等原因与右转车辆发生碰撞，左转车辆通常承担主要或全部责任。
- 示例：左转车辆在绿灯时正常左转，右转车辆也在绿灯时右转但未能避让，导致碰撞，右转车辆可能因未充分观察而承担主要责任，但具体责任划分还需考虑其他因素，如车速、是否保持安全距离等。
一方违反信号灯指示
- 若一方违反信号灯指示，如左转车辆闯红灯或强行左转，而右转车辆按信号灯正常行驶，则违反信号灯的一方将承担主要或全部责任。
特殊标志标线
- 若道路设有明确的交通标志和标线，如让行标志、导向箭头等，车辆必须按标识要求行驶。未按标识要求行驶导致碰撞的一方，通常承担主要责任。
二、没有交通信号灯或交通标志、标线的路口
让行规则
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在无信号灯或交警指挥的路口，应遵循让行规则：右方道路来车先行；转弯车辆让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯车辆让左转弯车辆先行。
- 示例：在无信号灯丁字路口，右转车辆应让左转车辆先行，否则可能承担主要责任。若左转车辆在右转车辆已驶入路口后强行左转，左转车辆则负主要责任。
双方行驶行为
- 除了让行规则外，双方车辆的行驶行为也是判断责任的重要因素。如双方是否超速、是否尽到观察注意义务等。若双方均未仔细观察对方车辆动态导致碰撞，责任比例需根据实际情况判断。
三、其他影响责任认定的因素
超速行驶
- 超速行驶增加了碰撞风险，超速方可能因增加制动距离和降低反应能力而承担更大责任。
观察注意义务
- 驾驶员负有观察路况和其他车辆动态的义务。未尽到该义务导致碰撞的，需承担相应责任。
特殊情况
- 若一方存在严重违反交通规则的行为（如醉驾、逆行），即使对方也有违规行为，严重违规方也可能承担全部责任。
四、责任划分比例
- 负全责者承担100%赔偿责任。
- 负主责者通常承担70%（或80%，具体依地区规定）赔偿责任。
- 负同责者承担50%（或60%）赔偿责任。
- 负次责者承担30%（或40%）赔偿责任。
- 无责者无需赔偿（但在某些情况下，机动车无责时需承担一定比例的赔偿责任，特别是与非机动车或行人发生事故时）。
五、建议与行动
在实际操作中，若发生左转车辆与右转车辆相撞的事故，建议立即报警并等待交警部门进行现场勘查和综合判断。同时，双方可通过协商或法律途径解决赔偿问题。对责任认定不服的，当事人可在规定时间内申请复核。保留好相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等，以便后续处理。
总结来说，左转车辆与右转车辆相撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。如果您或他人遇到此类事故，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更准确的法律建议和帮助。