在十字路口汽车后门被撞，责任认定需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任认定分析：

1. 交通信号灯状态

   • 一方闯红灯：若事故发生时，一方车辆闯红灯通过十字路口，而另一方车辆正常行驶，则闯红灯的一方通常承担全部责任。因其明显违反了交通规则，对事故的发生负有直接责任。
   • 双方都闯红灯：若双方车辆都闯红灯通过十字路口并发生碰撞，则双方一般会被认定为同等责任。因为双方都违反了交通规则，对事故的发生都有过错。

2. 让行规则

   • 有让行标志或标线：若十字路口设有让行标志或标线，而一方车辆未按照标志或标线指示让行，导致与另一方车辆发生碰撞，则未让行的一方通常承担主要或全部责任。
   • 无让行标志或标线：在无让行标志或标线的十字路口，应遵循右侧先行、转弯让直行等通行规则。若一方车辆违反这些规则，如左转弯车未避让直行车，或右转弯车未避让左转弯车，导致事故发生，则违反规则的一方可能要承担相应责任。

3. 车速与行驶状态

   • 一方超速行驶：若一方车辆在十字路口超速行驶，导致与另一方车辆发生碰撞，则超速方可能会被认定为承担主要或全部责任。因为超速行驶增加了事故的风险和严重性。
   • 其他违规行驶状态：如酒驾、毒驾、疲劳驾驶等，若一方车辆存在此类违规行为，并因此导致事故发生，则该方通常承担全部责任。

4. 观察不足与避让义务

   • 驾驶员在通过十字路口时应保持高度观察，及时避让其他车辆和行人。若一方驾驶员未能有效观察周围环境，或未履行避让义务，导致与另一方车辆发生碰撞，则应承担相应责任。例如，若一方车辆在变道时未观察后方车辆情况，导致后门被撞，则变道车辆可能承担主要责任。

5. 双方均有过失

   • 若双方车辆在十字路口都存在交通违法行为，如一方超速、另一方未让行等，则根据双方违法行为的严重程度来判定责任。可能是一方承担主要责任，另一方承担次要责任；或者双方承担同等责任。

6. 特殊情况

   • 视线受阻：若因视线受阻（如树木、建筑物遮挡）导致一方车辆未能及时发现另一方车辆，从而发生碰撞，则责任的判定需根据具体情况分析。可能双方都有责任，也可能一方承担主要责任。
   • 不可抗力因素：如自然灾害、道路突发塌陷等不可抗力因素导致的事故，各方均无过错，一般会认定为意外事件。各方无需承担责任或根据公平原则分担损失。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条明确了机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时应遵守的规定，包括让行规则等。
• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定了公安机关交通管理部门应根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。

总结与建议： 在十字路口汽车后门被撞的责任认定中，应综合考虑交通信号灯状态、让行规则、车速与行驶状态、观察不足与避让义务以及双方均有过失等多个因素。若发生此类事故，建议立即报警并保护好现场，等待公安机关交通管理部门进行现场勘验和调查。同时，可以收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）以支持自己的主张。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我将根据具体情况为你提供专业的法律意见。