车子没审车出了车祸，并不意味着对方一定全责，事故责任需结合具体情形和法律规定综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、未审车车辆的行政责任
根据《道路交通安全法》第十三条，机动车必须定期进行安全技术检验。若车辆未按期年检，车主将面临行政处罚，包括罚款200元并扣3分，连续三个检验周期未年检的车辆还将面临强制报废风险。但这一行政责任并不直接决定事故中的民事赔偿责任。
二、事故责任的民事划分原则
单方事故：
- 若因车辆机械故障（如刹车失灵）导致单方事故，且故障与未年检直接相关（例如年检可发现该隐患），车主可能承担全部责任。
多方事故：
- 交警部门会根据《道路交通事故处理程序规定》，结合以下因素判定责任比例：
- 违法行为关联性：未年检是否直接导致事故发生（如灯光失效引发夜间碰撞）；
- 对方过错程度：是否存在超速、闯红灯等其他违规行为；
- 因果关系：通过技术鉴定确认未年检与事故的因果链。
三、典型案例说明
- 案例1：A车未年检，刹车系统存在隐患，追尾正常行驶的B车。经鉴定，刹车问题为事故主因，A车负主要责任。
- 案例2：C车未年检但性能正常，被闯红灯的D车撞击。D车负全责，C车虽违规但未年检与事故无直接关联。
四、保险理赔影响
- 交强险：保险公司需在限额内赔偿第三方损失，但有权向车主追偿（因为未年检属于违规行为）。
- 商业险：多数条款约定未年检车辆免赔，车主需自行承担超出交强险的损失。这意味着，如果事故损失较大，车主可能需要自行承担相当一部分费用。
五、法律建议
- 及时年检：避免行政处罚及事故后被动。定期年检是车辆安全行驶的重要保障，也是车主的法律义务。
- 保留证据：若认为未年检与事故无关，可通过技术鉴定证明。在事故处理过程中，保留相关证据对于维护自身权益至关重要。
- 具体问题具体分析：在复杂事故中，责任划分可能涉及多个因素，建议直接向我咨询，以便更准确地分析责任比例和赔偿方案。
总结来说，车子没审车出了车祸，责任划分需结合具体事故情形和法律规定综合判断。如果对方存在过错，且该过错与事故发生有直接因果关系，那么对方可能需要承担相应责任。但无论如何，未年检车辆的车主都可能面临行政处罚和保险理赔方面的麻烦。因此，建议车主及时年检，确保车辆安全行驶。如果发生事故，也请及时咨询专业律师（即我），以便更好地维护自身权益。