结论前置：在对面红绿灯损坏的情况下，车头过停止线后变红灯，通常不算闯红灯，但具体还需结合实际情况和交通管理部门的判定。

详细分析：

1. 交通信号灯故障的法律效力：

   • 当交通信号灯（红绿灯）出现故障时，其指示信号即失去原有的法律效力。因此，不能单纯依据故障的红绿灯来判定车辆是否违法。在这种情况下，驾驶员需要更加谨慎地观察路况，确保安全通行。

2. 闯红灯的认定标准：

   • 闯红灯的判定通常依赖于电子监控设备捕获的具有完整性和连续性的三组摄影图片，即车辆前轮驶过停止线、车辆后轮驶过停止线、车辆完全驶过对面路口的停止线，且这三个动作都必须在红灯亮起的状态下完成。如果红绿灯损坏，且车辆是在绿灯期间通过停止线，随后红灯亮起但车辆已接近或正在通过路口，这种情况通常不符合闯红灯的认定标准。

3. 驾驶员的责任与义务：

   • 驾驶员在驾驶过程中应尽到合理的注意义务，包括观察路况、控制车速等。即使红绿灯损坏，也不能忽视交通安全。如果驾驶员能够证明红绿灯故障，并且自己是在绿灯期间通过停止线，且后续行为符合交通规则，那么通常不会被认定为闯红灯。

4. 特殊情况的处理：

   • 如果驾驶员在通过路口时遇到红绿灯故障，且因前方突发状况（如交通事故、道路严重拥堵等）而被迫越过停止线，并在信号灯变红后立即停住，这种情况可能会被视为特殊情况。驾驶员需要提供充分的证据来证明当时的情况，以便交通管理部门进行公正判定。

5. 证据收集与行政复议：

   • 如果驾驶员对交通违法行为的认定存在疑问或不满，可以积极收集证据（如行车记录仪视频、监控录像等）来证明自己的清白。驾驶员有权向交通管理部门申请行政复议，以维护自己的合法权益。

安全驾驶建议：

• 在遇到红绿灯故障时，驾驶员应保持高度警惕，观察路况和交通指示，确保安全通行。
• 如果不慎车头过线，应立即判断是否能安全通过或及时停车，避免不必要的法律风险。
• 若对闯红灯判定有异议，应及时向交通管理部门申请复议，并提供相关证据以维护自己的合法权益。

总结：在对面红绿灯损坏的情况下，车头过停止线后变红灯，通常不算闯红灯。但驾驶员仍需尽到合理的注意义务，确保安全通行，并在必要时收集证据以维护自己的权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。