在山路会车时，若一方车辆停着被另一方剐蹭，责任划分需结合具体事故情形和交通规则来综合判断。以下是一些常见的责任划分情况及分析：

1. 未靠右行驶（占道）导致剐蹭

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条，会车时应减速靠右通行。若一方车辆未靠右行驶，占用了对向车道，导致与停着的车辆发生剐蹭，那么占道车辆通常承担主要或全部责任。
   • 示例：在弯道处，A车未靠右行驶，侵入了B车（停着）的车道，结果发生了剐蹭，此时A车应负主要责任。

2. 违规超车导致剐蹭

   • 法律依据：在弯道、陡坡等视线不良路段，禁止超车（《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条）。若一方车辆在这些路段违规超车，与停着的车辆发生剐蹭，超车方将承担全部责任。
   • 示例：C车在连续弯道处强行超车，与对向停着的D车发生剐蹭，C车应负全责。

3. 超速或操作不当导致剐蹭

   • 法律依据：超速行驶或操作失误导致事故，行为人需承担责任（《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条）。若一方车辆超速行驶或操作不当（如急刹车、猛打方向盘等），导致与停着的车辆发生剐蹭，该方应承担主要责任。
   • 示例：E车下坡时超速行驶，刹车不及，与停着的F车发生剐蹭，E车应负主要责任。

4. 对方完全遵守规则，无过错

   • 若一方车辆完全遵守交通规则（如已靠右行驶、未超速、未违规超车等），而另一方车辆存在上述违规行为导致剐蹭，那么守规方无责或仅承担次要责任（如果守规方存在某些微小过错，如未及时开启警示灯等，但通常不影响主要责任划分）。
   • 示例：H车正常行驶并靠右，I车弯道越线导致与H车（虽停着但在此情境下视为无过错方）发生剐蹭，H车无责。

5. 特殊情形处理

   • 无证/酒驾/毒驾：若一方车辆存在无证驾驶、酒驾或毒驾等违法行为，并直接导致事故发生，那么该方将承担全部责任。
   • 车辆故障：若因车辆故障（如制动失灵等）导致事故，需结合车辆是否定期保养、驾驶员是否尽到检查义务等因素来判定责任。如果驾驶员明知车辆存在故障仍上路，并因此导致事故，那么驾驶员应承担主要责任。

责任认定流程：

• 现场勘查：交警会到事故现场进行勘查，收集痕迹、监控等证据。
• 证据收集：行车记录仪、车载GPS数据、证人证言等均可作为关键证据。
• 出具认定书：交警根据勘查结果和证据，在规定时间内（通常为10日内）出具交通事故责任认定书。

后续处理建议：

• 在发生事故后，保持冷静，及时报警并保护现场。
• 收集并保存相关证据，如照片、视频等。
• 如果对责任认定结果有异议，可以在规定时间内申请复核。
• 如果协商不成，可以通过诉讼等法律途径解决争议。

总之，山路会车时停着被剐蹭的责任划分需结合具体事故情形和交通规则来综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。