在交通事故责任认定中，“转弯让直行”与“中间偏左侵占对向车道空间”是两个关键行为，其责任划分需结合具体场景综合判断。以下是具体分析：

1. “转弯让直行”的优先适用性
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若转弯车辆未履行让行义务，与直行车辆发生碰撞，通常由转弯车辆承担主要或全部责任。例如：左转车辆未观察对向车道情况强行转弯，导致直行车辆避让不及发生碰撞，转弯车辆全责。

2. “侵占对向车道空间”的加重责任
   若直行车辆存在“中间偏左侵占对向车道”的行为（如压线行驶、越过中心线超车），可能构成《道路交通安全法》第三十五条规定的“逆向行驶”或第三十八条规定的“未按规定车道行驶”。此时需分情况讨论：

   • 若转弯车辆已让行，但直行车辆因侵占车道导致碰撞：直行车辆可能承担主要责任。例如：转弯车辆已停车等待，直行车辆为避让其他障碍物突然压线，与转弯车辆发生碰撞。
     
   • 若双方均有过错：责任按比例划分。例如：转弯车辆未让行（占70%责任），直行车辆侵占车道（占30%责任），最终责任比例为7:3。

3. 关键认定因素

   • 行为与事故的因果关系：需证明侵占车道行为是否直接导致碰撞（如行车记录仪、监控录像）。
     
   • 路权优先原则：直行车辆的路权高于转弯车辆，但路权需以“合法行驶”为前提。
     
   • 主观过错程度：是否故意违规（如恶意别车）或过失违规（如未观察路况）。

建议：若发生此类事故，立即报警并保护现场，通过交警调取监控、勘验痕迹等方式固定证据。责任认定需以《交通事故责任认定书》为准，若对结果有异议，可在3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。