在电动车与小车发生碰撞的交通事故中，责任划分需根据事故具体情况和双方行为综合判断，无法直接断定哪一方责任更大。以下是几种常见情况的责任划分分析：

1. 电动车无过错或过错较小：

   • 如果电动车驾驶人没有违反交通规则，如未闯红灯、未逆行、在非机动车道行驶等，且事故是由于小车一方的过错（如超速、违规变道、酒驾等）导致的，那么小车一方将承担全部或主要赔偿责任。例如，小车在违规变道时未注意观察周围环境，与正常行驶的电动车相撞，此时小车应负全责。

2. 电动车有过错：

   • 若电动车存在闯红灯、逆行、在机动车道行驶等违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故的主要原因，那么电动车一方将承担主要甚至全部责任。比如，电动车在红灯时强行通过路口，与正常行驶的小车相撞，此时电动车应负全责。
   • 在电动车有过错的情况下，如果小车也有一定过错（如未减速慢行、未注意避让等），那么会根据双方的过错程度来适当减轻小车的赔偿责任。具体赔偿比例可能因事故具体情况而异，但通常会遵循一定的标准，如机动车一方负主要责任时承担80%，双方同等责任时机动车承担60%，机动车负次要责任时承担40%等。不过，这些比例并非固定，需根据实际情况判定。

3. 双方都有过错：

   • 当电动车和小车双方都存在过错时（如电动车未在非机动车道行驶，小车未注意避让或超速行驶等），责任将根据各自的过错程度进行分担。这种情况下，双方都需要承担相应的责任，可能是主次责任或同等责任。

4. 特殊情况：

   • 如果事故是由电动车驾驶人故意碰撞小车造成的，那么小车一方将不承担赔偿责任。这是一种极端情况，但在实际中也可能发生。
   • 另外，如果电动车被认定为机动车（如超标电动车），那么责任划分将更为复杂。此时，电动车驾驶人可能需要承担更高的注意义务，若因其违法行为导致事故，将承担更重的责任。

责任认定的流程：

• 事故发生后，双方应及时向公安交通管理部门报案，以便进行责任认定和后续处理。
• 公安交通管理部门会对事故现场进行勘验、检查，并调查相关证人证言和证据材料。
• 根据现场勘验、检查和调查结果，公安交通管理部门会及时制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。这是处理交通事故赔偿、保险理赔等事宜的重要依据。

建议：

• 在处理此类事故时，应遵守交通法规，保持冷静理智的态度。
• 及时报案并配合相关部门的调查和处理工作，以便尽快解决纠纷并恢复正常的生产生活秩序。
• 若对责任划分或赔偿事宜有异议，可依法申请复议或提起诉讼维护自己的合法权益。

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