在高速公路上刹车后车追尾，责任的划分需根据具体情况进行细致分析，以下是一些常见情况的责任划分原则：
后车责任
- 未保持安全距离：这是最常见的情况。在高速公路上，后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近，在前车紧急刹车时来不及制动而发生追尾，后车通常要承担全部责任。例如，如果前车因前方突发情况紧急刹车，而后车因跟车距离不足未能及时刹车，导致追尾，那么后车驾驶员将承担主要或全部责任。
- 分心驾驶或超速：后车驾驶人若存在分心驾驶（如玩手机、吃东西等）、超速行驶等违规行为，导致追尾，后车同样将承担主要或全部责任。
前车责任
- 无故急刹车：若前车无故急刹车，如因驾驶员突发疾病、误操作、恶意急刹车或违规变道后急刹车，且后车保持了安全跟车距离，则前车应承担主要甚至全部责任。但需注意，前车若因遇到突发的、不可预见和不可避免的情况（如前方突然出现动物、异物、严重事故或道路塌陷）而紧急刹车，且后车未保持安全车距导致追尾，则后车通常承担主要责任。不过，如果前车因自身故障（如制动系统失灵）而紧急刹车，其也可能承担次要责任。
- 故障未按规定操作：前车因故障停车时，未按规定设置警告标志或开启危险报警闪光灯，引发后车追尾，前车也需承担部分责任。
- 违规停车或倒车：前车在高速公路上倒车、逆行、违规停车等严重违法行为导致追尾，前车可能要承担主要甚至全部责任。
双方责任
- 混合过错：如前车刹车灯损坏未及时维修，而后车又跟车过近，双方对事故发生都有促成作用，则双方可能都要承担责任。具体责任比例需由交警根据实际情况判定，可能根据过错程度进行分担。
第三方责任
- 如果因第三方事故或行为导致前车急刹车，进而造成后车追尾，主要责任应由第三方承担。例如，其他车辆违规行驶、道路设施损坏等导致前车急刹车，此时前车和后车的驾驶员可能负次要责任或无责任，具体需依据事故发生的具体情况和交通管理部门的认定书。
在处理此类事故时，建议遵循以下步骤：
- 立即报警：事故发生后，应立即报警并等待交警的到来。交警会根据现场勘查情况（包括车辆位置、刹车痕迹、碰撞情况等）、当事人陈述、监控视频以及相关法律法规来准确判定责任归属。
- 收集证据：在等待交警到来的过程中，可以尝试收集相关证据，如行车记录仪视频、照片等，以便后续处理赔偿事宜。
- 配合调查：积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息，以便准确认定责任归属。
- 处理赔偿：根据交通事故认定书，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。若涉及多方责任，则需根据各方过错程度和损害结果来合理分配赔偿责任。
最后，提醒广大驾驶员在高速行驶时要时刻保持警惕，遵守交通规则和安全驾驶规范，确保行车安全。如果遇到任何法律问题或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。