交通肇事罪全责的基础刑罚并非固定不变，而是根据事故的具体情节和后果来确定的。以下是对不同情形下交通肇事罪全责的量刑标准及影响因素的详细阐述：
一般情形下的量刑：
- 若交通肇事导致一人死亡、重伤三人以上，或造成公共财产、他人财产直接损失且负事故全部或主要责任，且无能力赔偿数额在三十万元以上，行为人将面临三年以下有期徒刑或者拘役的处罚。例如，甲因驾驶不当导致乙死亡，且负事故全部责任，那么甲就可能受到此类处罚。
交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的量刑：
- 若行为人在交通运输肇事后逃逸，或存在其他特别恶劣情节（如死亡二人以上、重伤五人以上且负事故全部或主要责任；或死亡六人以上且负事故同等责任；或造成重大财产损失且无能力赔偿数额在六十万元以上），则将面临三年以上七年以下有期徒刑的处罚。例如，丙交通肇事致两人重伤后逃离现场，那么丙就应在此量刑范围内受罚。
因逃逸致人死亡的量刑：
- 若行为人在交通肇事后逃逸，导致被害人因未得到及时救助而死亡，行为人将面临七年以上有期徒刑的严厉处罚。例如，丁撞人后逃逸，致使伤者因未获救治而死亡，那么丁就应受到此类重罚。
影响量刑的因素：
在司法实践中，法院在确定具体量刑时，会综合考虑多种因素，包括但不限于：
- 被告人的认罪态度：若被告人能够主动认罪、悔罪，可能会对其量刑产生积极影响。
- 赔偿情况：若被告人积极赔偿被害人及其家属的损失，并取得谅解，这通常会被视为有悔罪表现，从而可能影响量刑。
- 自首情节：若被告人在犯罪后能够主动投案自首，根据法律规定，这可能构成自首情节，对量刑产生减轻作用。
- 其他减轻或加重情节：如被告人是否有前科、是否系累犯、是否属于初犯或偶犯等，这些因素也可能对量刑产生影响。
特别说明：
- 交通肇事罪全责并不意味着必然会被判刑。是否构成犯罪并需接受刑事处罚，取决于具体的案情、肇事者的行为、事故的严重程度及后果，以及肇事者的态度和赔偿情况等多个因素。
- 若肇事者虽然被认定为全责，但不满足上述入罪标准，例如仅造成轻微财产损失，或致人受伤但未达到重伤标准且不具备特定情形，则不构成交通肇事罪，自然不会被判刑。然而，即使不构成犯罪，肇事者仍需承担民事赔偿责任，并可能面临如罚款、暂扣或吊销驾驶证等行政处罚。
综上所述，交通肇事罪全责的判刑情况是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素和具体情节。如果你或你身边的人遇到了相关问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。