在两个同行左拐，前车正在左拐时后车过来发生剐蹭的情况下，责任的划分需综合考虑多方面因素，以下是一些可能的情况及责任划分原则：

1. 让行规则未履行

   • 有交通信号灯或标志标线指示：若前车或后车未按照交通信号灯指示通行，如闯红灯或未按照导向车道行驶，那么未遵守交通规则的一方通常需承担主要或全部责任。例如，若后车闯红灯与正常左拐的前车发生剐蹭，后车需负责。
   • 无交通信号灯但有让行标志：若路口设有“减速让行”或“停车让行”标志，而某车未遵守让行规定，导致与另一正常行驶车辆发生剐蹭，那么未让行的一方需承担主要责任。

2. 车速与安全驾驶

   • 超速行驶：若后车超速行驶，导致无法及时应对路况或刹车不及而与前车发生剐蹭，后车可能需承担主要或部分责任。
   • 未保持安全距离：左拐时，后车应与前车保持足够的安全距离。若因未保持安全距离而导致剐蹭，后车可能要承担一定责任。

3. 压线情况

   • 若在左拐过程中，某车压线行驶（如压中心线或边线），则该车辆需承担全部或主要责任，因为压线行驶属于违规行为，增加了事故发生的风险。

4. 车辆行驶位置与顺序

   • 存在前后顺序：在左拐时，若两车存在明确的前后顺序，后车应更加注意前车的动态，并保持安全距离。若后车未保持安全距离或未注意观察前车动态而导致剐蹭，后车负主要责任。
   • 并驾齐驱：若两车在左拐时并驾齐驱，且均未压线，那么责任划分可能相对复杂。此时，会考虑双方车辆的行驶速度、是否注意观察路况等因素。若双方均无明显过错，可能会进行五五开责任划分，但具体还需根据事故现场情况、证据等因素综合判断。

5. 其他特殊情况

   • 一方车辆存在违规行为：如酒驾、毒驾、疲劳驾驶等，这些行为会严重影响驾驶员的反应和判断能力。若因此导致事故发生，存在违规行为的一方通常需承担主要或全部责任。
   • 交通意外事故：若经调查，各方均无过错，且事故属于交通意外事故（如因突发情况导致无法避免的事故），则各方均无责任。但这种情况相对较少见，且需要充分的证据支持。

处理建议：

• 在发生此类事故后，双方应立即停车并保护现场，及时报警并联系保险公司。
• 配合公安机关交通管理部门进行现场勘验、检查、调查和检验鉴定，以获取准确的交通事故认定书。
• 根据交通事故认定书的结果，双方可以协商理赔事宜或通过法律途径解决纠纷。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条、第五十二条等条款规定了机动车通过交叉路口时的通行规则。
• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条、第四十三条等条款规定了机动车的行驶速度和安全距离等要求。

在实际操作中，每个事故的具体情况都有所不同，因此责任划分也会有所差异。若您遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。