在机动车路口左转撞到未走斑马线的行人的事故中，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规进行判定。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 过错责任原则：根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。即谁的过错大，谁承担的责任就大；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

2. 无过错责任原则（针对机动车一方）：在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，如果非机动车驾驶人、行人没有过错，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

二、行人责任分析

行人通过路口或横过道路时，应遵守交通规则，走人行横道（斑马线）或过街设施。若行人未按规定走斑马线，而是选择其他方式横穿马路，一旦发生交通事故，行人将因其违法行为而承担一定的责任。具体责任比例需结合机动车方的行为及过错程度进行综合判断。例如，如果行人突然冲向行驶中的车辆，司机来不及采取任何避让措施，行人可能需承担主要责任。

三、机动车责任分析

机动车驾驶员在行驶过程中负有保证行车安全的义务，包括注意观察路面情况、及时避让行人等。即使行人未走斑马线，机动车驾驶员在发现行人横穿马路时，也应采取必要的避让措施以防止事故发生。若机动车存在超速行驶、酒驾、闯红灯等严重违反交通规则的行为，或未尽到合理的注意义务、未采取必要的避让措施导致事故发生，机动车驾驶员将可能承担相应的责任。具体责任比例根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度确定。

四、具体责任划分情况

1. 机动车无过错：若机动车严格遵守交通规则且对事故发生没有过错，而行人在路口突然违规横穿马路，行人将承担主要责任。但根据无过错责任原则，机动车仍可能因保护行人原则而承担不超过10%的赔偿责任。

2. 机动车有过错：

   • 主要责任：如果机动车存在严重违规行为（如超速、酒驾、闯红灯等），同时行人不走斑马线也有一定过错，机动车通常承担70%左右的责任，行人自行承担30%左右的责任。
   • 同等责任：如果机动车与行人双方均存在较轻的违规行为或过错程度相当，双方可能被认定为同等责任，各自承担50%的责任。例如，行人没走斑马线横穿马路，而机动车在经过该路段时没有注意观察路况、减速慢行。
   • 次要责任：如果行人过错较为严重，而机动车仅有一些轻微违规行为或虽无违规但未能完全避免事故发生，机动车可能承担次要责任，一般承担30%左右的责任，行人承担70%左右责任。例如，行人突然冲向行驶中的车辆，而机动车虽未超速但未及时鸣喇叭示意。

五、建议与后续处理

1. 及时报警并保留现场证据：无论事故责任如何划分，双方都应立即停车保护现场，并报警等待交警处理。同时，可以拍照、录像等方式保留现场证据，以便后续处理。

2. 积极配合交警调查：双方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。

3. 等待交通事故责任认定书：公安机关交通管理部门会根据事故现场的具体情况、双方的行为及过错程度等因素出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。

4. 妥善处理后续事宜：根据交通事故责任认定书的结果，双方可以协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。

综上所述，机动车路口左转撞到未走斑马线的行人的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在发生交通事故时，双方都应保持冷静、积极配合交警的调查处理，以便尽快明确责任并妥善处理后续事宜。同时，也提醒广大行人和机动车驾驶员要严格遵守交通规则，共同维护道路交通安全。