结论概述：结合新闻背景，2026年1月新能源汽车购置税政策从免征调整为减半征收，这一调整若符合法定程序，则合法有效。判断其是否符合法定程序，需从政策制定主体、制定程序、是否公开征求意见、是否与上位法冲突等维度进行分析。目前新闻未提及程序违法细节，初步判断该政策调整具备合法性基础。

一、政策调整的法定程序要求

根据《中华人民共和国立法法》《中华人民共和国税收征收管理法》及相关规定，税收政策的调整需满足以下程序要求：

1. 制定主体合法
   税收政策属于中央事权，通常由国务院或其授权的财政部、国家税务总局制定。若本次新能源汽车购置税政策调整由上述主体发布，则主体资格合法。

2. 程序合法性

   • 起草与论证：政策需经过充分调研、起草、论证，评估对行业、消费者的影响。
     
   • 公开征求意见：根据《重大行政决策程序暂行条例》，涉及公众利益的重大决策需公开征求意见，期限一般不少于30日。
     
   • 合法性审查：政策需经司法部或税务部门法制机构审查，确保不与上位法冲突。
     
   • 集体审议与公布：政策需经国务院常务会议审议通过，并以部门规章或规范性文件形式公布。

3. 不与上位法冲突
   新能源汽车购置税政策需符合《中华人民共和国车辆购置税法》的规定。该法授权国务院可对免税条件进行调整，因此政策调整需在法律授权范围内。

二、结合新闻背景分析政策调整的合法性

1. 政策调整的背景与目的
   新闻提到，政策调整导致购车成本增加，抑制了部分消费需求。从立法目的看，政策调整可能是为了平衡财政收支、引导行业可持续发展（如避免过度依赖补贴），或为新政策（如“两新”政策）腾出空间。若调整目的合法且合理，则符合程序正义的要求。

2. 程序合法性的初步判断
   新闻未提及政策调整存在程序违法细节（如未征求意见、未公开等）。若政策调整严格履行了起草、论证、征求意见、审查等程序，则具备合法性基础。

3. 可能的争议点

   • 政策调整的突然性：若政策未提前公示或设置过渡期，可能引发消费者或企业质疑。但根据《车辆购置税法》，国务院有权调整免税条件，因此政策调整本身不违法。
     
   • 对行业的影响：政策调整导致新能源汽车销量增幅收窄，但法律未禁止政策调整对行业产生负面影响，只要程序合法即可。

三、若政策调整不符合法定程序的法律后果

若政策调整存在程序违法（如未征求意见、越权制定等），可能面临以下后果：

1. 被撤销或宣布无效：根据《行政诉讼法》，利害关系人可起诉请求法院撤销违法政策。
   
2. 行政赔偿：若政策调整导致企业或消费者损失，且行政机关存在过错，可能需承担赔偿责任。
   
3. 影响政策效力：程序违法的政策可能被暂停执行，直至程序补正。

四、对公众的启示与建议

1. 关注政策制定程序：公众可通过政府官网、公开征求意见平台等渠道，参与税收政策制定，维护自身权益。
   
2. 合理规划购车计划：政策调整可能影响购车成本，建议消费者提前了解政策动态，避免因政策变化产生额外支出。
   
3. 企业应对建议：汽车企业需密切关注政策变化，调整生产、销售策略，降低政策风险。

总结：新能源汽车购置税政策调整若符合法定程序，则合法有效。目前新闻未提及程序违法细节，初步判断政策调整具备合法性基础。若公众对政策程序有疑问，可进一步查询政策发布文件或咨询专业律师。